|
|
|
|---|---|
|
Hej allihopa, Är det någon som vet om det finns någon beskrivning på byte av topplockspackning på en 325 M50-motor -92 dvs utan VANOS. Även hur mycket jobb det är att byta kamkedja, sträckare osv. Även en beskrivning hade varit guld värt. Tips och trick mottages gärna BMW CS 3909/530iA+chip(BSR) Länk | |
|
Jag kanske skall tillägga att det är en 325 -92 med M50-motor som vattnet försvinner, ryker vitt och plöddrar vid gaspådrag(låga varv). För mig låter det onekligen som en kass topplockspackning eller??? BMW CS 3909/530iA+chip(BSR) Länk |
|
|
Köp en Haynes bok, där finns bilder och allt. Använde den när jag bytte kammar........ Mvh Patrik 325i -92 |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.