|
|
|
|---|---|
|
Jag har en BMW 745 som jag håller på o leker lite med orginal sitter det KKK k27 aggregat dom verkar dock inte palla för att ladda mer än 0.7 - 0.8 utan att gå sönder vid långvarig maxbelastning (har redan pajjat en turbo och nästa låter som den tänker ge sig snart den med) Jag sitter och funderar på ett kul-lagrat aggregat Vilka aggregat liknar k27an så dom passar utan större modifiering målet är att ladda ca 1 - 1.1 bar ungefär... ett aggregat med snabbare respons än k27an skulle vara bra för så som det är nu kan man snacka om rejäl ketchup effekt Nån som vet vad man kan hitta ett aggregat som håller för en rimlig peng | |
PETER.O |
Hej , tycker ej den borde gå sönder vid dom laddtrycken. Har du kollat att den får tillräckligt med olja? Motorn kanske får för lite soppa, då blir det höga avgas- temperaturer det är inte bra för turbon. Vad är det i turbon som går sönder? Mvh Peter |
|
Den första blev axeln glapp ... mycket glapp det var på min gamla 745a vid orginal laddtryck pajjade turbon efter ca 2-3 min med gasen i botten (motorväg på natten) den bytte jag till nyren som funkade kanon när jag sålde bilen (med orginal laddtryck) på den den jag har nu så viner den bra mycket mer nu än förut... då laddar jag visserligen 0.8 - 0.9 bar nu men även om jag ställer ner trycket så viner den mer än vad jag tycker den borde Kanske bara är att den redan var sliten... men jag känner att byter jag turbo på den här också vill jag ha en som håller... soppa trycket är visserligen orinal... ställbar bränsetrycksgenerator på väg turbon får olja som den ska |
|
| Prova en turbo me skruvat axiallager istället...... | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.