|
|
|
|---|---|
|
Jag umgås emellanåt med tanken på att få upp effekten på min e24:a. Kanske lite inspirerad av senaste numret av Bilsport som visade en 635:a med 271 hk. Den hade följande förändringar: - Portat / planat topplock - Ny kamaxel - Nytt luftintag med K&N filter - Extraktorgrenrör - Uni-q chip. Är lite nyfiken på vad andra gjort och om ni är nöjda. Mvh, Per-Magnus | |
M6 5.185 Swe E24 M6/M635 register
E24 M635Csi -84 E34 535i -92 E87 120D -08 E61 535D LCI -08 BMWCS #5984 BMWSC #481 |
Portad topp, raceslipade ventiler och chippad av jurgen Weise. (R.I.P) 254,1hk på drivaxlarna enl. dynapack. De hk i Andreas röda 635:a är mycket för det lilla som är gjort, skulle vilja se den i en dynapack och se vad den ger på drivaxlarna. Men den går riktigt bra och låter riktigt fint Andreas 635:a! Mvh Patrik |
M6 5.185 Swe E24 M6/M635 register
E24 M635Csi -84 E34 535i -92 E87 120D -08 E61 535D LCI -08 BMWCS #5984 BMWSC #481 |
Så småningom ska min få nya spridare och mappas på rullar, då den gick snålt på lägre varv och för fett på högre, kanske kan hitta några hk till men framförallt få den piggare igenom hela registret. Önskemål är ett kolfiberinsug och smidda högkompskolvar + smidda stakar och runt 370-380hk i motorn. Idag ligger min runt 287- 330hk beroende på vem man ska lyssna på beroende på drivlineförlust. Tex så plockar PPF ut 252hk ur en original M5 3,8 och E46 M3 enl dynapack. Mvh Patrik |
|
Personligen hade jag inte ödslat tid och pengar på M30n. I med en S38. Enkelt, inget hokus-pokus, och driftsäkert med riktigt bra knuff. Men skulle jag mot bättre vetande trimma en M30 skulle jag prova att öka kompet ordentligt. M20 svarar mycket bra på det. I övrigt enligt din lista med undantag för att jag hade kört ett "riktigt" sprut och inget chip. Hade nog nöjt mej med ett MS dock. --------------------------------- If you can´t drift it - ditch it! |
|
|
Yes, i med en s38! relativt enkelt och förhållandevis billigt :-) Framförallt går bilen som f-n sedan... |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.