|
|
|
|---|---|
| Jag är missnöjd med motorljudet i min E61 530d LCI. Speciellt på tomgång har den ett riktigt vasst diesel-knack. En vän har en E39 530d med 340 000 på mätaren och hans m57:a låter knappt högre än en bensinare på tomgång samt har ett mycket mjukare ljud. Är det bara så med n2-motorn, eller är det något fel? | |
| Ingen som haft/kört båda och skulle kunna kommentera? | |
|
Kan inte låta bli att kommentera trots gammal tråd... (I mitt sök på "M57") "Dieselknacket": Det är väl ljudet från spridarna som ligger under betydligt högre på de nyare motorerna (?) |
|
| Edit: Ordet "tryck" föll bort efter "högre" i texten ovan. | |
|
Ja nog är det högre, men inte mer än ca 20 %. Skillnaden på ljudet tror jag snarare beror på gjutjärns- vs aluminiumblock. |
|
| Jag tror faktiskt mer på att det är de nya piezo-spridarena som låter mer under det högre trycket. | |
| Men hur förklarar du då att andra tillverkares motorer går tystare (som m57:an)? De har väl också lika högt tryck? | |
| Som sagt, jag skrev "tror"... :) Kan inte uttala mig om andra bilar. | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.