|
|
|
|---|---|
|
Hej. Jag är på G att köpa en BMW 320 D eller 318 D, 2009, manuell låda. Någon som äger en sådan och kan bekräfta om bilarna drar så lite som siffrorna anger. 320D 176 hk, 0,48-0,49 blandat 318D 143 hk, 0,47 blandat Någon som vet vad skillnaden är i motor mellan 318D och 320 D(annan turbo eller??) Tacksam för andra tips också... MVH David | |
|
320d 177hk med Automat ska du ha! Jag förespråkade Manuellt förut men efter 1 vecka med Automat så förstår jag inte ens varför diesel säljs med manuell. Automat passar diesel så mycket bättre, samt att diesel automater är mer attraktiva på beg marknaden. Automaten är värd varenda krona det kostar. |
|
| Har ägt en 118d -08 och den körde tjejen 0.46-48 blandat med, boendes i stockholm. Själv kom jag sällan under 0.5, men jag körde mer stad än hon. | |
| 320d har ett högre insprutningstryck, tror det är 1800 bar mot 1600 för 318d. | |
|
Jag kör visserligen 320D med 184hk men ville bara dela med mig av min medelförbrukning. Efter 4900mil så har jag en medelförbrukning på 0,54 utan att direkt snålköra. |
|
|
Har en 318d touring uttagen 2010-11 som nu gått 1500 mil. Svårt att komma under 0,5 blandad körning. Pendlar 25 km motorväg till jobbet varje dag och brukar snitta c.a 0,55-0,58 och då tävlar jag med mig själv att snålköra (ibland i alla fall). Motorn behöver bli riktigt varm för att bli snål. Körde 30 mil i sträck förra veckan och höll c.a 90-100 större del av sträckan och snittade 0,48l/mil. Tror att 17" och bredare däck påverkar negativt. |
|
|
Jag tror jag läst i nåt reportage att det är endast mjukvaran som skiljer dessa billar mellan. Som Volvo :) förr. Idag har jag i min 205 hk i stället för 163 :) (2.4d-07). |
|
|
Kör själv 318D med 143-hästardieseln. Den går snålt, men framförallt går den bra. Även om den ej går att få ned till uppgivna siffror, så blir den oerhört mycket snålare än motsvarande bensinare i verklig körning. Min tidigare bensindrivna bil surplade glatt i sig runt 1,25 l/mil i stadstrafik (Sthlms-trafik) med eviga start/stopp och köer. BMW:n går ej att få över 0,85 hur jag än kör. Det är faktiskt en skillnad på 4 dl/mil i verklig körning. Det tycker jag säger det mesta. På långkörningar kör jag på drygt 0,5 l /mil och då sitter jag inte och snålkör. Det finns ju snåla bensinare också, t.ex vanliga 320 med 177 hk. Problemet är väl snarast att så fort du börjar gasa en aning, så skjuter förbrukningen i höjden markant. Det gör inte dieselmotorn, iaf inte i 318D. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.