|
|
|
|---|---|
|
Hej alla! Har blivit bmw-ägare för några veckor sedan. Fick tag på en BMW 518 -94 (Den med "dåliga" motorn) Tänkte bara höra om det är någon som vet om det räcker med att ställa ventilerna så den tystnar? Är annars nöjd med bilen, går billigt och kostar inte multum att försäkra.. Bilen är importerad på 90-talet. andra fråga gäller dimljuset, räcker det med att byta halvljusomkopplaren för att få dimljusen att fungera tillsamans med parkering? MvH Johan med en slö familjekombi ;) | |
|
M40 motorn i din vagn har automatisk ventiljustering så där går det inte att göra någonting.. Varför din M40 knackar KAN bero på sliten kamaxel, lyft ventilkåpan och kika efter hur kamnockarna ser ut.. Din andra fråga passar jag till någon annan.. Mvh Janne. |
|
|
Såg på Motor Nord´s sida att dom tar endast 1490kr för en standardkam, lutar åt att det blir ett byte av den under sommaren/hösten :) |
|
|
Angående dimljjusen: Är din bil svensksåld ny eller import? //Göran |
|
| bilen är importerad 98! | |
|
Lite "extra info" bara>>>>Länk Läs "gunnares" inlägg speciellt, det beskriver problematiken kring M40 motorn på ett bra sätt tycker jag. Mvh Janne. |
|
|
Jag har en 518 -95 import -97 från Tyskland. Normalt på dessa bilar är att dimljusen kan slås på om tändningen är på och vanliga ljusomkopplaren är i läge parkering eller halvljus. Med tändning av fungerar enbart parkeringsljus. Ta loss omkopplaren till dimljusen och mät om du har spänning på den gul-lila kabeln när tändningen är på och vanliga ljusomkopplaren är i läge parkering eller halvljus. //Göran |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.