|
|
|
|---|---|
| Jag upptäckte i dag att ett temphjul, fläkthjulet samt den vänstra uppsättningen knappar inte längre lyser på kliman i min 735. Det sitter väl små lampor bakom panelen som har slocknat. Någon som har bytt dessa lampor? Är det besvärligt? Hur går man till väga? Tacksam för svar. | |
|
Det sitter på vänster sida(förar sidan) ett klipps som ska lossas på själva konsolen. Det är lätthänt att man råkar bryta sönder den så om någon har ett bra förslag så är ni välkomna. Hela panelen kommer att vikas ut från vänster mot passageraren, som en liten dörr. Sen är det bara att hänga av den från mittkonsolen. Om du tar ur stereon så tror jag nog att du kan se det lilla knäppet och genom att pilla på det så borde du få loss det. Resten borde du se med kablar och lampor, ingen kärnfysik direkt.. :) |
|
|
Lamporna är av lödändes typ om du har "stora kliman", och hittas lättast hos välsorterade elektronik butiker. Kolla länken ! Länk |
|
| Jag bytte lamporna i temp och fläkt hjulen på 535:an jag hade förut, (samma bitar som i E32). Hade loss hela mittkonsolen av div. andra orsaker, vilket gjorde det enkelt att demontera klima-konsolen. Clipset som bader beskriver är lite lurigt att förstå sig på, men jag tror du ska får loss konsolen bara genom att trycka ut den vänstra sidan genom stereo-hålet. Själva konsolen är bara att skruva isär, (Ja, man får lyfta ur axeln för varje hjul också). Varje hjul har en glödlampa som sitter fastlödd på kretskortet. Temp-hjulens lampor är transparenta och fläkthjulets är orangefärgad. Lampdimensionen är något udda, (har en liten plastkrage), men jag rekommenderar ELFAs glödlampor med lödändar art.nr: 33-538-36. Dessa är mindre, men har rätt ljusstyrka. För att färga lamporna finns det många tidigare inlägg, (tuschpenna eller modellfärg). Lycka till! | |
| Oxå ett litet tips då du har loss härligheten. Smörj friktionsytorna på hjulen med siliconfett,(bromscylinderfett), innan du sätter ihop bitarna, och du kommer att återfå den oljedämpade känslan hjulen hade när bilen lämnade fabriken. | |
| Inlägg nr. 3 -Läste igen att dina tryckknappar har slocknat också. Dessa är belysta med lysdioder, (det är bara hjulen som har glödlampor). Har du otur kanske något har hänt med strömförsöjningen på vänstersidan? | |
| Tack för tipsen till alla som har engagerat sig! Powertoy, som turligt nog är det säkert bara lamporna som är sönder eftersom höger temphjul inte heller lyser. | |
|
jahapp, då skakar jag lite liv i den här tråden igen. jag har en e34, men det skall väl inte skilja så mkt i konstruktionen. (?) lamporna är ju som sagt utav "lödändestyp". hur får jag bort dom trasiga? ska man dra dem rakt ut, vrida eller vadå? grejorna känns lite ömtåliga då dom sitter i kretskortet. sen så har ju hjulen små kullås som skall "låsa" hjulen, i temphjulets fall i botten på 16 grader. på högerhjulet når kulan inte upp i "fixeringshålet". det ser inte ut som om det nånsin gjort det eller nånsin kommer att göra det. saknas det nån plastdetalj? på vänstersidan ser man klart och tydligt hur den fjädrade kulan hakar i sitt hål vid 16 grader/botten. |
|
|
"ska man dra dem rakt ut, vrida eller vadå? grejorna känns lite ömtåliga då dom sitter i kretskortet" Försök att löda loss dem eller klipp med en avbitare. "på högerhjulet når kulan inte upp i "fixeringshålet" På min är funktionen den samma som du beskrev det. Låser ej på höger sida. Den högra skall tydligen vara lite "slappare" jämfört med den vänstra och inte låsa. Mvh.Patric |
|
| Glödlamporna ska rakt ut från kretskortet,(den vita kragen följer med). Det underlättar om man har en lödfläta som suger upp tennet vid uppvärming. Om jag minns rätt ska det högra hjulet inte ha någon låsning. Funktionen är att om förarplatsen ställs på låst min-temp, ska den överrida vad som är inställt på högersidan. Tips, smörj in friktionsytorna på hjulen med siliconfett innan du sätter ihop delarna, så får du en trevligare oljedämpad känsla. | |
| PJ / powertoy.. ja tack då. siliconfett blir det. | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.