|
|
|
|---|---|
| Ja, som rubriken lyder så undrar jag om någon gjort detta själv? Antar att liksom Mekar-tipset så fungerar det likadant, men vill inte in och gräva utan att höra efter först. | |
|
Jag har gjort det på min, funkar perfekt. Kan göra en åt dig mot ersättning! |
|
Gemini__ |
---->Stalle: Hur mycket ska du ha för att nollställa serviceindikatorn? Har du utrustning för detta? |
|
Dela gärna hellre med dig av hur du gjorde, då det är ett enkelt ingrepp så finns det ingen anledning att låta någon annan göra det. Dessutom verkar det lite onödigt att flyga ner dig från Skellefteå för att nollställa SI ;-) |
|
| marcusbj, Mekartipset funkar på din bil också, förutsatt att accarna i mätarhuset för minnesströmmen är ok . (BMW har varit väldigt konservativa och behållit samma stift i diagnosuttaget på många modeller nu). | |
| Trevligt, då vet jag vad jag skall göra imorgon (eller senare idag blir det väl)! | |
| Nu har jag byggt en egen serviceåterställare, ska strax ut och testa den. Håll nu tummarna för att inget går snett. | |
|
du kan använda en enkel testmejsel (eller kabel) för att nollställa service lamporna, det borde stå om det i forumet, annars kolla under "Mektips" Länk * BMW SAME * |
|
|
Jag har nu nollställt samtliga "Service-Indikationer"! Proceduren gick mycket bra. Jag fixade en 470 Ohms resistor samt en tryck-knapp för att aktivera nollställningen. Behöver någon ha nollställt så säg till ;-) Nästa operation är att byta färgfilter på instrumenteringen. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.