AutoPower Forum

AutoPower Diskussion

M-modeller och Alpina
3.630

M3 CSL Krängningshämmare fram och bak.

Om
215
Omegamannen
330d Touring -18
M2 Competition -20
Någon som vet art nr på fram och bak krängningshämmare till M3 CSL. Ska tydligen även sitta stål fästen på CSL. Lyckas inte hitta något på RealOEM.
Be
1.778
Beolab
M3 SMG II Individual -04
413hk / 440Nm @ 8800rpm
Köhler Racing
VAC Motorsport

E91 M-Sport -08
Schrick 12,5mm lyft
206 hk @ 7300 rpm
Tog mindre än 30 sekunder att hitta =)

Nej det sitter gummibussningar som vanligt. Och Endlinksen är standard.

Fram 30,8 mm

Länk


Bak 22,5 mm

Länk


Mvh

BMW CS #07491
Kör med CSL krängare och CSL stötdämpare runt om på min M3:a :)
Om
215
Omegamannen
330d Touring -18
M2 Competition -20
Så det är inte samma krängare och stötdämpare på CSL och CP??

Vet du hur mycket krängarna betingar i pris på ett ungefär?
Länk
Länk
Om
215
Omegamannen
330d Touring -18
M2 Competition -20
Tusen tack för all info! Någon som vet hur det ligger till med styrningen, CSL och CP har ju något tightare rattutslag, styrväxel?? Någon som vet om man kan lösa det på något sätt??
Omegamannen:

Nej det är inte samma. Föregående ägare till min bil fick tag i CSL original som han eftermonterade.
Om
215
Omegamannen
330d Touring -18
M2 Competition -20
Aha ok! Men nu har jag både art nummer och pris. Någon som vet vad som mer skiljer mellan original och CSL??? Förutom luftintag osv i motorn.
Bromsskivor fram 345x28 mot vanliga M3:ans 325x28
Länk

Länk
He
560
Heinrich
M3 E46 2003
csl motorn har väll andra kammar, optimerade ventiler, nån skillnad på avgas? samt insuget..
Be
1.778
Beolab
M3 SMG II Individual -04
413hk / 440Nm @ 8800rpm
Köhler Racing
VAC Motorsport

E91 M-Sport -08
Schrick 12,5mm lyft
206 hk @ 7300 rpm
Carlee:

Det står att CSL:en har annan geometri på chassiet? Vad är det som skiljer förutom, unibol bussningar, dämpare, krängare och fjädrar?

Passade allt bolt-on? Och hur blev väghållningen efter?


Mvh

Fredrik

BMW CS #07491
Har suttit och jämfört lite, eftersom jag tyckte det lät intressant att CSL har uniballs. Det enda jag hittade som verkar skilja i hjulupphängningen är de bakre, undre länkarmarna, där har CSL en kraftigare variant, framgår inte utav bilden på Bmwfans om det är uniball, eller gummilager i denna dock.

Är det någon som kan berätta var CSL har uniballs, som en vanlig M3a inte har, är bara lite nyfiken ! :)
Be
1.778
Beolab
M3 SMG II Individual -04
413hk / 440Nm @ 8800rpm
Köhler Racing
VAC Motorsport

E91 M-Sport -08
Schrick 12,5mm lyft
206 hk @ 7300 rpm
Har också hört att det endast är ett par länkarmar som har uniballs i bak.

Enl realoemen så kan jag inte hitta några skillnader?


Funderar starkt på att köpa samtliga delar till chassit så det blir väghållning som en CSL =)





BMW CS #07491
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.