|
|
|
|---|---|
|
Hej, Är det någon skillnad när man chippar en 520D -08 Jämfört med orginal? Eller är det bara slöseri med pengar!? | |
|
Av egen erfarenhet på olika bilar så kan man få ut mycket effekt och något lägre förbrukning av de billigare boxarna.Kör man utomlands där dieselkvalitén är lägre så kan det gå illa.Bilar med avancerad motorelektronik slår bakut och motorn stannar för att hindra haveri pga för högt tryck i pumpen.Har råkat ut för detta i 220 km/h,inte roligt att behöva köra ut i väggrenen och meka bort snikboxen... Ska man trimma så rekommenderar jag att man vänder sig till ett seriöst välrenommerat företag.De boxar som även styr turbotryck osv är bättre.Dock ska man räkna med att det alltid finns risker med att trimma en redan så effekt kraftig motor som BMW redan optimerat.Dessutom ska man ha i åtanke vad som väntar vid ev motorhaveri eller en bilolycka.Vem bär ansvaret? Stannar bilen av felinställd box så uppkommer garanterat en hel rad felmeddelanden i bilens dator som blir svårt att förklara... Kör man för fort så hinner ingen se bilen;) |
|
|
kolla med Www.Vtech.se Snacka med Länk Så hjälper han dig. Lycka till Mvh Kevin |
|
| Min 520 är bluefin trimmad, 163 t 202 hl, går otroligt bra! | |
| Tips: Bluefin går att beställa från England till mycket lägre pris än i Sverige. | |
|
jag funderar på bluefin till min 520d e61lci, men jag tycker de plockar ut lite väl mkt vrid. 448nm känns mkt på en låda som är specad till 400. joo, jag vet diskussion kring att det finns "toleranser" i lådan... men vad säger ni som kört bluefin ett tag? |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.