|
|
|
|---|---|
|
jag har en E39 00 som har den hårda nyckeln med runda BMW emblemet i mitten av båda knapparna fram & bak (ej gummiklädda med utbytbart batteri) där batteriet i nyckeln laddas av induktans spolen på tändnings låset. nu har det inbyggda batteriet i nyckeln lagt av (kan inte fjärrmanövera dörrarna längre) kan öppna och låsa dörrarna manuellt samt starta bilen med nyckeln, jag vet inte om det beror på om spolen vi tändningslåset slutat fungera eller om batteriet i nyckeln dött av ålderdom. finns det något sätt att kolla om laddningsfunktionen har slutat fungera, i såfall kommer min 2:a nyckel ochså snart sluta fungera | |
 23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Du har testat att omkoda nyckeln för fjärrfunktionen ?? se instruktionsboken, notera att du måste göra bägge nyckarn efter var andra annars kommer den andra inte funkar heller. Men det är nån som lyckats byta batteri i dessa med lite lödningsarbete. Man kan också ta en billighetsvariant men köper en ebay BMW nyckel av den gamla sorten med utbytbara batterier, och sågar av svärdet och hänger den ihop med den gamla nycklen och kodar in denna istället för fjärrfunktionen, blir som att ha en extradosa vid eftermonterat larm. För fjärrfunktionen kan vilken BMWnyckel som helst i kodas in så länge de har samma frekvens, däremot så är startspärrstranspondern unik för varje nyckel ihop med bilen denna behöver dock inget batteri ///MVH Yngve "Hasso" Carlsson Länk |
| nej jag har inte provat att ominitiera nycklarna. det kan jag testa att göra innan jag dömmer ut nyckeln. | |
|
Nu har jag provat koda om nycklarna.. och den ena nyckeln är och förblir stendöd. bilen reagerade inte alls på omkodnings proceduren, med min 2:a nyckel fungerade det perfa. bilen kodade in den utan problem med verifiering låsa och låsa upp dörrarna. det blir väl att anta att batteriet i nyckeln ite tar emot laddning längre. |
|
23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Kan nog vara så. det är ju inga evighetsaccar i dom. Det finns ju inte i princip En UK kille kom med denna idé. 2011-02-08 Länk ///MVH Yngve "Hasso" Carlsson Länk |
|
Ett vanligt fel i dessa nycklar är att en lödning mot en av batterikontakterna går av. Det finns en tråd om det ngn stans... Kapa upp dosan försiktigt med en mattkniv, löd om, limma ihop med snabblim. ________________________ Mer är bättre! |
|
|
om det finns en kall lödning så är det lätt fixat om jag lyckas dela på kåpan. får testa det. nyckeln blir ju inte bättre om jag inte gör nåt åt den. |
|
|
har lyckas öppna nyckeln där hittade jag ett Panasonic VL2020 batteri denna är ovanlig här i swe så det går inte att hitta här. men den går att beställa från UK för 86 kr Länk skall testa att få hem ett sådant och byta ut den. |
|
|
nu är den beställd 86 kr ink frakt hem till mig. nu är det bara att vänta och se |
|
|
Länk mvh/ Anders |
|
|
Hm, försent. Men det löser sig ju ändå :-) mvh/ Anders |
|
|
så den fanns i swe undrar på om den från Batterilagret har färdiga lödben fast på batteriet. det fanns ingen bild på den. |
|
|
Det verkar finnas några olika utföranden V2020/xxx, se Länk mvh/ Anders |
|
|
jo det såg jag. den som jag beställde heter Panasonic VL2020 Rechargeable Battery BMW E46 Key Fob och den har lödbenen på rätt ställe. så jag får hoppas att storleken på batteriet är rätt. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.