|
|
|
|---|---|
|
Kan de vara något till en 528 E28????Ger det effekt?? Någon som vet?? Fegt Att Bromsa | |
| Nej det godkänner inte bilprovningen. På en 3,0S funkar det, före 1976 års modell. 3x40DCOE kan väl ge ca 200 hkr och sen krävs 3x45DCOE eller större. Ljudet är inte dåligt i alla fall. | |
|
Trippla webrar är helt klart något att ha. Med en juste kam och rätt bestyckning blir det finfint....insugningsljudet med trattar ska vi inte ens snacka om...WOW säger jag bara En dylik installation är även otroligt vacker att se på. |
|
| En fråga bara vart får man tag på såna eller weber 45:or? | |
| Vissa trimfirmor kan nog beställa. Nya Weber-förgasare tillverkas i Spanien. Kvalitén på dessa är sämre än Italien-tillverkade men Weber-Marelli har lagt ned tillverkningen i Italien. Om det finns begagnade att köpa så ska dessa ha kullagrade trottelaxlar. Detta kom nån gång runt 1980. Ett annat alternativ är Dellorto men munstycken är dyrare. En trimmad motor med Weber 48DCOE hörs ca 5 km bort när det går för fullt. | |
| okej en fråga som inte är riktigt te detta ämne men jag har som sagt en 518i -83 kan man köra med Dubbla 45:or då eller fins det nått annat Bättre alternativ??? | |
|
Krävs det mycket modifieringar för att få dit Weber 40???? Fegt Att Bromsa |
|
|
har en 3,5 uppborrad lite med 3x45 dcoe vassare kammar + lite annat smått god. Den har jag ståendes i gillestugan i väntan på något roligt att stoppa den i. Fin å titta på kan ja lova |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.