|
|
|
|---|---|
| Hej alla kunniga.. var ute förigår och körde med min 530i 95- e34.. den började rycka och känns som att den missar på 2 cylindrar.. var nere nyss och kollade stiften på 2 av stiften var det en massa olja på.. och ena tändspolen var lite skärd längst ner på gummit.. en liten bit fattades.. vad kan det vara? ventilkåpspackning eller? uppskattar alla svar.. tack på förhand | |
|
Om det är olja i tändstift-brunnarna så är det väl troligt att du får byta ventilkåpspackning. Kan säkert bli överslag i spolen då.Läs mer här: Länk |
|
|
En sak jag funderar på i sammanhanget. Hur kan det bli överslag i spolen av motorolja? Oljan borde väl isolera, eller gör inte motorolja det? Högspänningstransformatorer är ju fyllda med olja, både för isolering och för kylning. Olja som olja tänker jag då. Är det skillnad? Folke, det här tror jag du kan... |
|
| tack för alla svar iaf.. vad kostar det ungefär att byta ventilkåpspackning på båda sidorna? för jag har för mig att det sitter ett på varsin sida? tack på förhand. | |
| Finns det någon snäll och duktig kunnig därute runt stockholm/farsta trakten som möjligtvis skulle kunna kika förbi eller hjälpa mig laga kanske? jag betalar självklart.. eller om någon kanske har någon verkstad i närheten av farsta att rekommendera? | |
| ingen? | |
|
Det är inre och yttre, ett par på varje cylinderbank. Kostar ca 300kr/sida. De är bussenkelt att byta, det ända du behöver är en 10mm nyckel, du kan troligvis använda originalverktygen. På vänstersidan kan det va lite trångt att komma åt pga styrservoolja-behållaren, om du lossar dess fäste kommer du åt lättare. Annars så är det bara att ta bort kåpor och tändspolar, och sedan själva ventilkåporna. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.