AutoPower Forum

AutoPower Diskussion

Samtliga BMW-modeller
724

Däcktryck i Rondell 58

sw
460
swe-boy
420D -15
Vad kör ni med för däcktryck på era Rondell58 17" ?

265-40 och 225-45

Schnitzer 300hk/0.00bar
Visa användare
930
robgus
BMW 1M -12
Kör inte med rondell fälgar men liknande dimension. 18 tummare med 255/35 och 225/40. Enligt schnitzers rekommendation ska luftrycket i mina puckar ligga på 2.7 bar fram och 3.2 bak.

//Robban
BMW CS #4729
www.robertgustavson.com
Visa användare
351
CLiFF
735iAL V8 E38 -98
Jag kör på 3,0 runt om i mina Rondell 58:or efter rekommendation från min däckfirma.

// CliFF [ Länk ]

< Vanligt sunt förnuft är inte speciellt vanligt / Mark Twain >
sw
460
swe-boy
420D -15
okey..man kanske ska kolla upp vad dom pumpade i dom på däckfirman då..medans det är nå gummi kvar =)

Schnitzer 300hk/0.00bar
Kn
97
Knugen
525 TDSA -93
Har likadana o Däckfirman tryckte bara i 2,5 kilo runt om. Har åkt med detta tryck ca 500 mil utan att tänka på det....Har ju förståss tyckt att den rullat tungt... Men häromdan kom jag o tänka på det o tryckte i 3k o vilken skillnad!!

Diesel Performance.....
je
68
jerker
850i 1991
Jag har precis lagt på exakt de fälgar Du har på min 850. Är inte alls nöjd, för de börjar skaka lite vid 90-110. Sen går det över. De levererades med 35 runt om, men det gör visst så fär att det skall vara tätt. Euromaster, som satte på hjulen minskade till 2.5 runt om. Det funkar alltså inte. Jag har 235 fram och 265 bak, och skall gå upp till 2.7 runt om för att se om det hjälper. Om inte, så åkar jag succesivt fram. Hoppas det går bra för Dig, och för mig, för visst har vi häftiga hjul. Hör gärna av Dig och berätta hur det gått. Jerker. Tel 08-839320.

Jerker
Visa användare
351
CLiFF
735iAL V8 E38 -98
Nu när du säger det, Jerker: jg hade exakt samma problem innan, då jag körde med 2,5 bar. Vibrationer som kom och gick. Jag balanserade 3 gånger, men ingen skillnad. Sedan jag ökade till 3 bar har jag ingenting kvar av dessa vibrationer, men jag har inte dragit parallellen förrän nu...



// CliFF [ Länk ]

< Vanligt sunt förnuft är inte speciellt vanligt / Mark Twain >
Sc
6.013
Schnitzer
M5 -95
M5 -01
M3 -02
Jag har Rondell 58 med 235/45-17 på 8,5" bred fälg fram och 255/40-17 på 10" bred fälg bak. Jag har 3,0 runt om, lite över 3,0 ibland.

//Schnitzer
Ro
1.708
Roffa
520D Xdrive -20
Kör i mina Rondell 58:or Bak 255/35/18 ->3,5 bar
Fram 235/40/18 ->3.0 bar..och det funkar prima..lite studsigt men men.. =)
bm
363
bmwkungen
Mercedes E klass 2018

Har också de vibrationer ni nämner mellan 90 -100. Även också när man bromsar i dessa farter. Skall testa öka trycket.

Tack

bm
363
bmwkungen
Mercedes E klass 2018

Ändrade först trycket till 2,8 resp 3,0 vibrationerna minskade lite. Ökade sedan till 3,0 resp 3,2 och nu är det så gott som borta, konstigt. Har Rondell 58 8,5 med 255 40 17 runt om.

Tack för eran upplysning,

Ro
1.708
Roffa
520D Xdrive -20
bmwkungen:255/35/17 fram..tar det inte i mycket??Mina 235/40/18 tar just i lite...
sw
460
swe-boy
420D -15
2.5 hade jag i runtom...ökade till 3

Ni som har probl med vibrasioner..ni vet väll att man kan balansera ett hjul på plats hos däckfirman?...de spinner upp hjulet när det sitter på bilen alltså.


Schnitzer 300hk/0.00bar
bm
363
bmwkungen
Mercedes E klass 2018

Roffa: Inga problem alls tar inte i någonstans fram, ser riktigt fett ut. Finns också möjlighet att skifta hjulen då det brukar slita mer bak. Dim är 255 40 17. Kanske är det skillnad mellan e34 och e39. Förresten, har sett en med 265 18 fram och 285 18 bak. Vet dock inte om han har gjort några modifieringar. Det ända jag har har problem med är att det tar i bak i vissa gupp när man åker 4 st.

Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.