|
|
|
|---|---|
|
Hejsan. Kompisen lånade min dragbil och biltrailer och fastnade i Göteborg i bilkö i uppförsbacke med full last. Slirade en hel del koppling och nu så skorrar det tok mycket när man trampar ner kopplingen helt. Inga tendenser direkt att kopplingen slirar. (duffat kopplingen vid fullgas på 4an) Några idéer? | |
| Ps. Den kopplar ur helt. | |
| Urtrampningslagret som har sagt upp sig. | |
| Borde det inte låta lika illa när du bara kopplar ur då?. Skorrar bara de sista 33%en av pedalen. och den kopplar ur så man kan växla 50/50 typ. | |
| Då är det svänghjulet som har gett upp. | |
| Förklara gärna varför. Får inte ihop varför det skulle rasat. | |
|
För att det är ett dubbelmassasvänghjul på den, med andra ord ett tvådelat svänghjul med fjädrar som ska ta upp stötbelastningarna, och det är inte ovanligt att dom havererar och dyra är dom. |
|
|
Vill inte vara besservisser. Varför kom det just nu i samband med att kopplingen slirade (den slirade pga att motorn inte orkade utan lite slir.) Vet att de rasar när man rullar med för mycket effekt. Och passar ett m50 dubbelmasse svänghjul? |
|
|
Och varför är det svänghjulet om det bara är när man mosar kopplingen längst ner.. Letar efter troliga svar innan jag hinner riva och kolla. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.