|
|
|
|---|---|
|
Varenda gång jag ringer på andra BMW som är tillsalu så säger ägarna att dom är i mycket fint skick..och dom är välvårdade osv.. Och nästan alla ggr så ser dom ut som SKIT!..och inte mycket fungerar. Man undra ju då vad en annan har för bil..den måste ju vara i utställnings skick! Varför kan man inte vara ärlig när det ringer folk..säg som det är..klädslen skitig och går illa som fan.. En normal människa som inte är bilnd/döv märker ju o säljaren ljuger i vilket fall när han väl provkör den. har annonserat ut min 735 Schnitzer några ggr för jag var sugen på en M5 igen..men har nu ångrat mig och vill inte sälja av pärlan..pga alla dessa vrak som snurrar runt på motorbörsen osv.. Säkert många som känner igen sig. Schnitzer 300hk/0.00bar | |
|
Är det verkligen så att alla bilarna är skit eller har du bara höga förväntningar. Okej om du köper en 01 men köper man en bil från början av 90 talet så tycker inte jag att man kan förvänta sig att alla är som när bilen var ny. Sen finns det undantag men dessa bilar kostar ju betydligt mer också. Finns många som klagar på skicket på bilarna men så kollar dom bara efter att få det absolut billigaste dom kan hitta. Nu menar jag inte att så är fallet för dig men många har en konstig syn på begagnat. |
|
|
Men om säljaren säjer/skriver att bilen är i toppskick då får det ju inte vara mycket som är trasigt. Även om bilen är 10-15 år gammal. Tycker jag iaf. |
|
|
Jag vet inte men om man på en 92:a skriver i bra skick så är det ju bra skick för att vara en 10 år gammal bil. Skriver man som ny så är det ju som ny. Skriver man däremot bruksskick så tror alla att det är ett vrak och ringer inte ens. fyrhjulsdrift är roligast! |
|
|
Håller med swe-boy. Många bilar man kollar på där säljaren säger att bilen är skitfin, visar det sig att det är rena rasen. Om en bil knappt håller ihop för rosten, kan de säga att "det är lite rost i ena skärmkanten". På frågor om bilen går bra kan de säga att den låter kanonfint och drar absolut ingen olja, när man kollar bilen knackar det som ett 70-tals flipper och bolmar som satan. Mången gång har man blivit besviken när man kört ett antal mil på något intressant objekt bara för att bli grundligt besviken på skillnaden mellan säljaren skitsnack och raset man tittar på. Det finns givetvis personer som underskattar sina bilar, och säger att skicket inte är så bra, men dessa personer har nog inga problem att bli av med sina bilar om det är seriösa köpare på jakt. Funderingar går dock till om personerna som överskattar sina bilar tror att "bara dom kommer" så köper dom nog ändå. Dumma galningar tycker jag. Hellre att man får dit en spekulant som blir positivt överraskad än en som blir förbannad för bristande information. |
|
| Jo glömde tillägga det att om säljaren säger att bilen är i absolut toppskick osv så ska han självklart stå för det. Men om någon ringer på min bil säger jag att den är fin vilket den är men det är klart att den inte är ny mest det jag menar. Alla som ringer på en bil som är från 92 och förväntar sig nyskick kan lika gärna lägga pengarna på trisslotter :) | |
|
acey: Jag menar att ringer man på tex en 89-93 och man frågar efter bucklor,repor och andra defekta saker så kan dom väll kryssta ur sig det.. Och jag menar inte dom billigaste bilarna..utan alla..även de som tro dom får 120 tusen för en M5 -91..för DOM tycker den är fin!!! Jag har kollat på många bilar och det är inte många ggr man blir positivt överaskad. Den gången jag säljer min bil så ska jag fan inte skriva "bra skick" för man vet ju vad folk anser om det "jaha..då är den som den jag hade innan med repor i lacken och syncringar kass på 3:an" sumarum: man kan väll förfan vara ärlig?! Schnitzer 300hk/0.00bar |
|
|
Det har gått lite moment 22 i det här. Sätter man ut en annons med ordet "nyskick" ringer folk som dårar och gnäller sen över att dom hittat ett stenskott på en plastdetalj i frontspoilern. Är man ärlig och skriver "fin, men det behövs lite fix för att den ska bli kanon" ringer inte en jävel. Så frågan är vad man som säljare ska skriva. |
|
|
skriva å skriva...prata sanning i telefonluren duger fint! Svara på det man frågar Schnitzer 300hk/0.00bar |
|
| Jamen vad ska man skriva för att folk ska ringa då? | |
 23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Skicket på en bil bygger ju egentligen på vilken nivå människan som säljer och köper befinner sig på. Fin,nyskick,kanonskick mmmm.är ju ord som används ofta, men kan betyda lika stor skillnad som på svenska och swahili,beroende på kunnighet/erfarenhet och hur seriös säljare/köpare är.En erfaren mek bedömer bilen på ett sätt,en datasnubbe på ett annat, helt beroende på olika förutsättningar ,så blir också värderingen av en bils skick helt olika.Därför är sanningen ofta på helt olika nivåer också. MVH Hasso |
|
Precis. Problemet är att säljarna har lärt sig att vara helt ärlig är inte vad köparna vill höra. Om det finns 10 bilar som det står "nyskick, pedant skött" medans du då skriver välskött bil. stenskott i huv, något läckande avgas spricka i inredningen, 3 parkeringsskador. Det är ganska självklart vilka annonser folk ringer på eller hur. Det är som liste skriver lite moment 22. Det är svårt som fan men riktigt trist om man åker 10, 20 eller kanske 40 mil för att kolla på ett lik :( |
|
Ras.mus |
Men skillnaden på om man skriver "kanonskick" och "bra skick" är att kanonskick får 10 samtal men bara snackare och tittare medans bra skick ger kanske 2 samtal... Men är bilen det man påstår att den är så köper oftast den förste bilen! Vem ringer egentligen på en bil som är för dyr? Då är det den som e dum och får skylla sig själv. Summa sumarum igen... Var ärlig och få en seriös köpare! Då slipper du oftast råprutare eftersom de hackar ner på allt du sagt var fint men som inte är det... |
|
hrm...själv tycker jag att man ska vara kort i annonserna. Sålde min gamla volvo för att betala en skuld (lånade till bmw:n) Jag angav bara vad det var för bil, årsmodell och att det var en långmilare. priset var lågt, men ändå i rätt region (10' för en 745 -88 med 49000 mil) milantalet och fel höll jag inne med tills dom ringde då bilen var i bra skick med hänsyn till ålder och mil (ett hål i golvet och ytrost i skärmarna). Efter 2 dagar hade jag fått 8500 för den, och det var ett 10-tal personer o kollade. Jag pekade ut alla skavanker som jag kände till och var villig att ge mig på 8000:- Resultat: Nöjd säljare och köpare. #232 i E28 registret Länk |
|
|
Det enda vettiga som säljare är att visa att man är SERIÖS in till benpiporna och inte är ute efter att blåsa någon. Därför bör man i möjligaste mån specificera ALLA positiva och negativa egenskaper bilen har. Det brukar jag göra och jag har faktiskt (det här är inte vanligt, det vet jag :) fått brev från köpare som tackat för ett bra köp och kännt sig nöjda trots att bilen de köpte var långt ifrån i toppskick. Att bara skriva "brukskick" skrämmer många, det håller jag med om. Själv är jag ytterst restriktiv till bilar med korta och summariska beskrivningar, ex. "toppskick" eller "bruksskick" eftersom jag tycker att en sådan beskrivning inte på något sätt täcker in bilen som helhet. En bil består ju av flera delar, motor, drivlina, inredning, kaross, etc. och alla dessa bör finnas redovisade på något sätt. Det kan slå åt båda hållen, ibland har ju spekulanter höga förväntningar på en bil, eftersom de väldigt gärna vill ha en sådan bil och tycker att en bil som är så välspecad måste vara bra. Det är ju inte alltid sant, har jag skrivit att en bil är hemmaservad så finns naturligtvis inga stämplar i serviceboken, kanske finns inte ens kvitton på delar och vätskor. Välservad betyder ju inte alltid att bilen gått sina 27000 mil inom BMW's servicenät, den kan vara välservad av mig eller tidigare ägare. Hursomhelst, mycket bilder och tydliga listor med specifikationer tycker jag är framgångsreceptet för annons vid en bilaffär med två nöjda parter! :D Å andra sidan.... för något år sedan skulle jag sälja min Dodge RAM B250 Pickup och skrev en utförlig annons om för och nackdelar med bilen. En kille ringer mig och säger att om bilen bara lever upp till vad jag sagt, så är affären klar. Kan vi mötas på halva vägen? Visst, säger jag, jag visste ju att jag tagit i underkant när jag skrev annonsen. När jag så kommer fram till mötesplatsen (alla som åkt Dodge Ram vet att det inte är gratis att åka 60 mil + 60 till ToR för följebilen) säger puckot: "Ja, det är ju fel på det här och det här..." (fönsterhiss på förarplats och dåligt med köldmedia i AC:n) Jag säger: "Ursäkta, men det har vi ju pratat om 3-4 ggr och det står otroligt tydligt i annonsen". Men snubben har bestämt sig för att han ska kolla på några bilar till "kanske finns någon finare" (inte troligt, min hade gått som firmabil hos en överpedantisk möbelsnickare). Bara att åka hem då... totalt slutade den resan på 1500:- minus för mig. Det roligaste var ändå att några dagar senare ringer killen (som kollat på några vrak) och säger att han vill köpa bilen om vi kan träffas på samma ställe. Vad jag sa till honom då passar sig inte på det här stället... men jag bytte bort bilen någon vecka senare med en annan kille (som tydligen klämde ner en kompressormatad bigblock i den.. håhåjaja :). Det jag vill komma till med den historien är att man har et stort ansvar som köpare också, men ska inte ringa och snacka om att man ska köpa bil om man inte har pengarna eller ska göra det. Jag tycker det är helt OK att visa upp en bil för en seriös spekulant, men lika väl som jag håller vad jag lovar... så ska också spekulanten göra det. Jag har t.o.m. nekat en spekulant att få köpa en bil, då jag var säker på att bilen inte skulle överleva många veckor med den nye ägaren. Långt och halvtråigt inlägg.. men så blir det ibland.. :) Temporär signatur: Årets bakrutedekal? "Vissa kallar det lyx, vi brukar kalla det _Volvo Original_!" :D :D :D Standard signatur: <- Old BMW's never die... but when they do, they go straight to heaven! -> |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.