|
|
|
|---|---|
|
Länk Förstår inte den redan blivit såld... | |
| Kanske för att det finns flertalet billigare och med lägre miltal.. | |
| Va? Var? Med min talang klarar jag inte att finna någon... | |
|
Det finns bara två billigare på Blocket och dom är båda 05:or som rullat ca. 15' mil. Sen finns det massa 05-06 som rullat ungefär som bilen ovan i prisintervallet 300-335' och på 339' ligger den billigaste som rullat under 10' och det är en 05:a. Det finns ett undantag längs vägen men den har varit till salu jättelänge och ser inte seriös. Bilen ovan tycker jag också är billig med svenska mått men tittar man i Tyskland så hittar man många som känns mer prisvärd än denna. ___ //Ulf |
|
| Största anledningen är nog att den är helt nyimporterad (2011-05-13) och nyservad. Nu vet jag ingenting om bilen, men för mig så ringer det varningsklockor när det är nyimport+nyservat+"säljes pga ändrade förhållanden" | |
|
Men den ser ju fin ut på bild och hyggligt prissatt men håller med ph_gbg att nyimport knappast gör det hetare på marknaden. Är nog smartare att ta hem en premium select bil från Tyskland själv istället. Sen är det nog generellt svårsålda bilar som blir allt dyrare i drift. Jag följer M6 marknaden och ser att ytterst få verkar bli sålda trots att priserna justeras nedåt. Detta gör att jag lite grann drar öronen åt mig och tvekar inför ett ev köp. Vill ju själv kunna bli av med bilen en dag. |
|
|
+ att den rullat över den magiska 10 tusen mila gränsen på motor/vxl hos föräkringsbolagen. Det gör bilen liiite mer svårsåld såklart! |
|
| Minns jag rätt så har trygghansa något tillägg eller något i den stilen som täcker motorskada upp till 15k mil. Men sen är ju frågan vad det kostar! | |
NeZaN |
Twinsturbo, jag hade den motorskadeförsäkringen på min f.d. 540 6vxl. Den täckte upp till 15k mil, däremot har jag för mig att just M-modellerna endast är till 10k, samma med AMG, RS osv... /NeZaN BMWCS Medlem nr: 08109 |
|
Det är väl som ni säger att drift, underhåll och försäkring är de stora utgiftsposterna. Jag tror att bilar som M6 och M5 kommer vara döda om några år när priserna på soppa börjar närma sig 20-25 kr/l. Det kommer inte ta så lång tid innan priserna börjar närma sig 200 tkr nivån. Då kanske jag köper två:) //Stefan Mina bilar:Länk |
|
|
M5 E60 har ju hållt priserna något bättre än vad M5 E39 gjorde vid liknande ålder så det är inte omöjligt att vi får se ett fortsatt prisfall i lite högre takt. För ett år sedan var det bara ett fåtal bilar annonserade under 400' och nu finns det ett gäng under 300'. De som annonserar 05:or nu och fortfarande förväntar sig att få ut över 350' kommer att få det svårt. Undantaget vissa unika bilar då men att sätta ut en 05:a med 6500mil för 419' är mer än optimistiskt. För dessa pengar hittar man utan vidare en 07-08 Premium Selection i Tyskland med motsvarande mil och utrustning. ___ //Ulf |
|
|
hur ligger m5 e60 mot m5 e39 i bränsleekonomi? Fullgas |
|
|
Det finns nog fler som svara bättre på den frågan än mig, men den M5a jag hade under en vecka drog ca 2l milen vid stadskörning och 1,3 vid konstant fart på motorvägen. //Stefan Mina bilar:Länk |
|
|
StefanL hade du en e60 eller e39? Har själv haft en e39 och den snitta 1.8L milen mesta dels landsväg i lagom tempo... :) Fullgas |
|
|
e60 från 05 Förbrukningen på motorvägen var en lägsta notering. tror snittfarten var 120km/h och varvtalet på 7an låg på 1800rpm om jag inte minns helt fel. //Stefan Mina bilar:Länk |
|
| Jag får ungefär samma förbrukning som Stefan, 1.2-1.4 på landsväg. | |
| Vid laglig motorvägs körning drar min 1,2l/mil och vid blandad normal körning 1,5l/mil men det är inte svårt att snitta 2l/mil vid lite aktiv körning...... | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.