AutoPower Forum

AutoPower Diskussion

Trimning och väghållning
2.738

vad behövs för turbobygge?

ge
5
getaway92
325i coupé -95
Tja! vill veta vad man behöver göra med en e36 om man bygger turbo och vill att hela bilen ska hålla ordentligt, hur mycket pengar det rör sig om på ett ungefär och om man måste vara erfaren för att kunna bygga det. kansk
gärna svar från någon som gjort det tidigare!
kanske bättre att köpa en redan turbokonverterad?
tack på förhand!
Ro
220
Robbex
320ik -88
Bmw 540IA -94
Beror ju på vilken effekt du är ute efter. Ska du över 500hk så rusar det iväg mot hundratals tusen kronor.

Snikturbo går ju, hållbarhet är lite "lotto" dock. Men Arp och Coopering packning så är du rätt safe upp till 450-500 kusar iaf.

Sen bör du ju köra eftermarknads sprut o bara det kostar från 3000-20000kr.
Etanol är ett måste om du inte vill börja byta kolvar o skit
Sp
2.188
Spiidfriik
BMW F31 335d -14
Nissan Skyline GT-R -95
BMW E21 323i -82
+ några till.
Motorn behöver inte kosta en förmögenhet och etanol är absolut inget måste. Jag har en kompis som bromsade 643whp på BF98, M50B25 IV, 7500rpm. Inga specialdelar invändigt, bara renoverade originalgrejer, VEMS sprut, HX40 på 2,15 bar, allt hemmameckat. Lär knappast hålla en evighet, men man kan ju köra på mindre ladd. En gissning är ca40k för det motorbygget ink soppasystem. Drivlina och bromsar på det beror ju på vad du bygger på för modell (alltså hur mycket du måste byta ut) men normalt kanske 10-25k till (tex koppling, låda, diffbroms, M3 bromsar). Ska du ha en drivlina som tål den effekten med riktiga däck på klistrad bana blir det mer (tex 210 diffen, M5 knutar, sviktstålsaxlar, special mellanaxel).

Sky is the limit! =)

Erfaren blir du av att greja själv och tips och hjälp får du om inte annat av andra byggare online. Det mesta är ganska utprovat vid det här laget så lägger du några (många) timmar på research så har du nog snart ett bra recept att gå efter.

"Alltid" billigare att köpa en "färdig" bil. Allt går ju att vidareutveckla också.

---------------------------------

If you can´t drift it - ditch it!
Visa användare
586
jorgen
M535 turbo
648whp...


e85 är ju inget måste men helt klart att föredra. enda nackdelen är ju att det kräver lite kralligare soppasystem. Skulle aldrig bygga en turbobusbil som inte gick på e85

///Jörgen


Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.