|
|
|
|---|---|
|
Har till dagens datum aldrig sett en eftermarknads LED som lyser lika skarpt i dagsljus som BMW org LED på nya 5 serien, och E92 LCI tex. Så går det att köpa denna lampa löst av BMW, och i så fall vilken sockel är det? Någon som vet eller kan ta reda på detta, då det ej visas i Realoemen!? Mvh Fredrik BMW CS #07491 | |
|
Det är tyvärr ingen sockel utan en riktigt konstig konstruktion av en rektangulär plåtbit som är böjd i U form på ena halvan där endast en diod sitter. Tro mig jag har finkammat den biten och om du säker så finns det otaligt många frågor kring detta ämne. Ska se om inte jag hittar bild på den, men inte ens dem som har det som hobby att sitta dag in och dag ut med att försöka komma på en lösning till sådana LED för våra bilar med H8 fattning. |
|
|
Okej! Du är den första som jag har läst som vet hur Bmw's konstruktion fungerar! Jag har läst otaliga trådar, på E90 post mm men ingen har förklarat vilken av konstruktion bmw använder. Men den LED lampan som sitter på plåtbiten måste vara av riktig värstingtyp för att kunna lysa så starkt!? Använder bmw ballaster till sina led likt xenon, då man får med sådana om man beställer LED som extra tillbehör i grillen? BMW CS #07491 |
|
|
se länk Länk /B |
|
|
Är det så dom ser ut alltså även till e92 LCI ? BMW CS #07491 |
|
|
Den länken du länkar till är väl inte original, men lyser den lika starkt? Mvh BMW CS #07491 |
|
|
Beolab - Nej det gör dem inte. Det är som jag beskrev, en rektangulär plåtbit som är böjd i U form på ena halvan där det sitter en diod med en lins som ska sprida ljuset till ringarna. Jag har letat och letat efter den bilden för att visa dig men kan bara inte hitta den. Den ser i alla fall helt annorlunda ut och det är inget man bara kan köpa och montera på hur som helst. Det är heller inga ballaster till eftersom en LED inte kräver speciellt mycket ström eller spänning för att lysa. Däremot behöver den riktigt bra kylning om du ökar effekten i LED lampan. Därav kan jag tänka mig att den konstruktionen valdes, med plåtbiten, för att just avleda värmen bättre. Ang. LED lamporna du blev länkad till. Jag va inne själv på att köpa den men blev starkt avrådd då den inte alls lyser så bra. Det enda som ser bra ut är antingen Mtec Cosmos Blue 4750K lampor som är H8 halogen lampor men som lyser vitt och dessa kan du även använda dagsljus utan att förlora funktionen för DRL. Någon här har även testat GP Thunder men dessa har jag personligen dålig erfarenhet av då dem sprack inne i strålkastaren när jag hade dem på dimljus. Sen lös dem dessutom gul-grönt. Även Philips Diamond ska tydligen vara riktigt fina, men dem kostar därefter. Här kan du se hur det blev på först min E91 och nu på E61 med Mtec Cosmos Blue 4750K lamporna. Länk Har tyvärr ingen bättre bild på E61 för dem raderade jag. Såhär blev det på E91. Visar lite för mycket blått sken. I verkligheten vitt. Länk Länk |
|
|
Jag har verkligen gått o väntat i tron på att någon tysk firma ska ta sig i kragen och tillverka ett par riktiga värsting LED men det finns bara som sagt Mtech, korea och kinaskit som lyser värdelöst. Funderar på att det borde kunna gå att tillverka något liknande bmw org. LED om man kontaktar en svensk lampfirma som tex Markslöjd, Swedlux eller dyl. BMW CS #07491 |
|
| Det är inte bara att hitta en eller flera lysdioder och montera dem på en sockel. De ska ha rätt ljusstyrka för att bli godkända, sen är positioneringen otroligt viktig så att ljus går ut på rätt sätt i ljusstavar som Coronaringarna utgörs av. | |
|
Självklart ska det utföras på bästa sätt, men då Kinaföretagen inte klarar att bygga ett par vettiga LED så får man väl ta saken i egna händer. Märkligt att ingen i USA har lyckats få till detta då det finns en så pass stor marknad för detta ändå.. BMW CS #07491 |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.