|
|
|
|---|---|
|
Hej! Den känns ovanligt lågt prissatt i jämförelse med optimismen hos de flesta andra säljarna på Blocket. Känner någon på forumeyt igen den eller vet något speciellt. Är det ett känt måndagsex, är den skruvad eller något annat. Eller rent utav rätt prissatt? Är tacksam för synpunkter. mvh Sven | |
|
I detta läge hade en länk hjälpt något oerhört! ;) //Bjersér |
|
|
Jovars :-), trodde den fanns med Länk |
|
|
Väldigt låg utrustningsnivå gör att den ska vara billig. Saknar såna självklarheter som xenonljus och den har den enklare klimatanläggningen. 16000 mil på detta, tja den ska ligga lågt. ------- //Lövet |
|
| Ser ut som det suttit två barnstolar där bak. Blir inte snyggt om de får sitta i förlänge. | |
|
Som sagt, den har "bara" den vanliga klimatanläggningen och inte den med utökad funktion som i princip varenda E6x har i Sverige, den saknar xenonljus vilket i princip varenda E6x har här, den gamla 25d vilken är både klen, törstig samt dyr i skatt jämfört med nyare 20d och 25d. Och så är det en import... Inte särskilt attraktiv alltså, men om man tänker efter: En vanlig automatisk klimatanläggning duger mer än väl, det samma gäller vanligt halogenljus som dessutom är rejält mycket billigare att byta lampor på, 25d är trevlig även om det finns trevligare och att en bil är importerad från Tyskland betyder ingenting: Kontrollera miltalet bara precis som du måste göra på en Svensksåld! Kan du tänka dig att leva utan denna extra lyxen kan du få en fruktansvärt bekväm och trevlig bil till en billig peng. :) //Bjersér |
|
|
Tänk på att "gamla" 525d bara hade 163/177Hk, kolla gärna på 530d med 218Hk också... Mvh |
|
| Tillägnat till svene! ;) | |
| Tack för all bra input! Jag kollade i modellguiden och där finns 525d med 177 hk, men denna tycks ha 163 enl Transportstyrelsen. Var hittar jag fakta på den? Är den sämre än 520d undras. Eller mindre bra :-)) | |
|
... tror det blandas friskt här. 520d hade 163 och sedan 177hk för att idag ha 184 hk, inte 525d. 525d kom med 177 hk och är en bra diesel, men denna bil är lite åt snikhållet rent utrustningsmässigt, så en sådan bil faller inte folk på läpparna på ett forum som det här; ju större motor och ju mer utrustning desto gladare tillrop blir det... Är du beredd att göra lite avkall på utrustning så kan du få en bra bil till ett riktigt vettigt pris. Gör gärna en M-test för att försäkra dig om att det inte dyker upp något otrevligt lite senare! ---- BMW CS #6212 |
|
|
Då är denna bilen alltså felaktigt inregistrerad hos Transportstyrelsen, eftersom den har 120 kw där, dvs 163 hk. Enligt VIN-decodern har den motorn M57N dvs M57TU. På mobile.de går det inte att hitta e60 med 163 hk; bara e39. Nånstans är ett fel begånget verkar det. Läge för fyndköp om priset är satt utifrån 163 hk, medan det i verkligheten är 177 hk?? |
|
| Börjar misstänka att det är en 520d med M47-motorn på 120 kw/163 hk som inreggats som en 525d. Ska minsann åka dit och räkna tändstiften. Mysteriet går mot sin upplösning! | |
| Den kanske har reggats av misstag med E39:ans Hk-uppgifter för 525d (163Hk) när den regbesiktades sommaren 2009? | |
|
Tändstiften? ___ //Ulf |
|
| Inte många tändstift på en diesel om vi ska märka ord ;) | |
| Dubbla rör bak = 6 cyl diesel :-) | |
|
Inte ett enda tändstift, men väl 6 st glödstift :-). Den var ganska loj dock och fläkten funkade inte samt däcken var utslitna. Massor med repor överallt, så den bör omlackas vilket kostar ca 40 tkr. Bucklor från andras dörrar på några ställen. Undrar om ac-n är ok....... Jag var på BMW innan och fick utrustningslistan och på den står under rubriken "Extrautrustning" kod S843A/Engine layout/effektminskning. Betyder det att den är strypt? Förklarar kanske segheten. Nu vet jag varför priset är lågt i alla fall. Keep moving......away from this vehicle |
|
| Bra pris ! Köp den! | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.