|
|
|
|---|---|
|
Hej! Har fått ett litet oljeläckage som jag tror kommer från brästkåpan. För mig ser det svårt ut att byta packningen/packningarna och vet heller inte helt 100 om det är där det läcker men har kollat idag och det ser torrt ut runt ventilkåpan och det kommer liksom i framkant och droppar ner på AC pumpen. min fråga är om det finns någon person här på forumet som bytt den där packningen och som skulle kunna hjälpa mig att gör det mot en skälig ersättning? Läste nånstans att det beräknas 3 timmars arbetstid så det skulle isf gå att ordna under en dag. Jag bor i Bollnäs och kan tänka mig åka ca 30 mil för att få hjälp av någon kunnig. Så maila mig om tid, lust och intresse finns, skulle vara värt guld för mig :) Mail: angeltiger81@hotmail.com eller powermail här på forumet. M.V.H Kenneth V8 Rules :) | |
|
Hej igen! Det blir en följdfråga på det här, jag var bort med plastskyddet under men kunde inte se var oljan kom ifrån, det var ju så mycket i vägen, så finns det nåt annat ställe i framkant på höger sida som det kan läcka olja? Tacksam för svar och ideer om inte annat är det väl bara att riva och försöka se glad ut :) /Kenneth V8 Rules :) |
|
|
Här har du en del skisser på kåporna. Klicka på bilderna för att komma till delsidorna:Länk När du säger framkant höger sida kommer jag att tänka på den hydrauliska kedjespännaren pos.20:Länk Den kan nog droppa ibland om tätningen är dålig. Vid ev. rivning kan det vara idé att byta aggregatrem och tillhörande spännrullar. Även kylsystemet kan man se över. Och om det inte är gjort tidigare så kan det också vara aktuellt att kolla oljepumpens bultar som brukar lossna som en produktionsgroda på åttorna. Då måste tråget ner. |
|
|
Hej Anders och tack för ditt svar! Dessvärre kan jag inte se vad det läcker men det verkar vara i framkant eller långt fram på högersidan. Det är iaf inte ventilkåpspackningen. Det droppar liksom ner på AC kompressorn sen ser det ut som det rinner bakåt lite och sen ner, kan inte förklara bättre, vet inte hur jag ska kunna se utan att riva och börjar jag på med det så måste jag ju fullfölja lagningen och vet faktiskt inte om jag har den kunskap som behövs och verktyg för att klara det. Har tittat på oljan och är inte säker på om det är motorolja för den luktar inte så och verkar vara nästan genomskinlig, kanske lite lätt röd, funderar på om det skulle kunna va kompressorolja som läcker ut? Det här är det bästa jag kan förklara önskar att någon händig som mekat mycket åtminstone skulle kunna hjälpa mig att lokalisera läckan. Tack för ditt svar! /Kenneth V8 Rules :) |
|
| Kedjesträckaren sitter i dom krokarna ändå. Kollat om det rentav kan vara kylvätska med etylenglykol? Skulle kunna hamna där om det kommer från vattenpumpen eller en slang. Servooljan kan vara ATF om bilen är importerad, men det bör väl inte passera någon ledning just där. Inte omöjligt att jag ska till Gävle och hälsa på närmsta tiden. Det hänger på en dam :) Då kan jag höra av mig. | |
|
Hej! Jag är rätt säker på att det är någon form av olja, det känns på lukten när det kommer på avgassystemet. Ja åker gärna till Gävle eller Dalarna där du ser ut att bo, har inte långt till Falun, endast ca 13 mil. Tack igen för ditt svar! MVH Kenneth V8 Rules :) |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.