|
|
|
|---|---|
| ska byta hanbromsbackar på min m5a, antar man måste justera in backarna för att få av skivan. sitter justeringsskruven rätt ner? brukar skivan släppa lätt sen? | |
|
Har för mig att de sitter snett bakåt och inte klockan sex som det ser ut här. Länk Ett sätt är att kolla var wiren går in. 180°, ett halvt varv därifrån sitter justerhjulet. Det syns om du lyser med en ficklampa in i ett bulthål. Hjulet sitter på lite större radie än bultcirkeln så man får kika lite snett utåt så att säga. Om trummorna är mycket slitna, och P-bromsen är efterjusterad efter slitaget kan man få lov att skruva för att få av skivorna. Annars brukar de sitta lite på navstyrningen. Ta bort den lilla insexskruven och slå med en tung slägga på baksidan av skivan i urtaget för oket. (oket hänger du upp i en ståltråd medan du tar av skivan. Rotera skivan när du slår. Hänger backarna i trumman så känns det som om fjädrarna stretar emot när du skall ta av skivan. Se till att länkaget som pressar isär backarna går lätt. Stryk ev. på tunnt med kopparpasta på det. Släpp wirarna helt vid spaken. Med nya delar på justerar du på hjulet tills det blir tvärnit, sedan backar du 10 snäpp och justerar wirarna vid spaken tills det tar på 2-3 snäpp. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.