|
|
|
|---|---|
|
Hej! Nu var det ett tag sedan en sportlimo utannonserades på blocket. Någon som vet något om bilen? Bilderna och annonstexten ger inte det bästa intrycket, men man vet aldrig....Verkar inte som om ägaren vet att det är en sportlimo = special utgåva, ca 400 tillverkade exemplar totalt? Länk | |
|
Har inte mer info om bilen än det man kan se på VV men endast 3 ägare sedan importen 1998 bådar gott. Verkar vara i ok bruksskick så 17 000 kr är den säkert värd. /Rickard |
|
| Vad är sportlimo för specialutgåva? | |
|
Sportlimor är en 525 med M5 utstyrsel och en sorts inredning, inga tillval eller bortval kunde göras. Bilarna hade: hifi-paket taklucka 17" BBS fälgar M5 Ratt med sömmarna Komplett M5 inredning i mocka alcantara. AC Servotronic Vogelaufhorn (stavning?) mörkt trä iaf Komplett M optik M5 backspeglar Shadowline digital display för klocka och uttetemp. Har säkert missat en del. Dessa bilar är mycket ovanliga och jag hoppas att den hamnar hos någon intresserad som lägger ner en del tid och kärlek i den. |
|
|
Här kommer lite info om modellen för er som inte är bekanta med den: Samtliga bilar är manuellt växlade 525i byggda kring årsskiftet -93/94. Den enda originalinfo jag (två.åtta på forumet) hittat om denna "individualserie" är detta dokument hämtat ur ETK:n. [LÄNK] Där beskrivs vad som gör denna "sondemodell" unik: (med reservation för felaktig översättning) "M Technic Spoilerpaket M Technic Aerodynamikspeglar BBS splitfälgar "Styling nr 5" 235/45/R17 Stolar, baksäte och dörrsidor som i M5. Svart takhimmel som i M5. Takhimmel, A-, B- och C-stolpar, solskydd och hatthylla färgmatchade. Växelspaksdamask, handbromsdamask och handbromsgrepp i svart skinn Ädelträpanel ”Vogelaugenahorn Grau 0120” Airbagratt i läder med Motorsport-sömmar" Färgen heter Svart Mica Metallic 347. Det är en unik färg (en BMW Sonderlack) exklusiv för SportLimousine samt som individualtillval till t.ex. M5. Klädsel: Amaretta Anthrazit (A9AT) 0475 Hurrican vilken är den mörkare av Amarettaklädslarna. Återfinns i SportLimousine och senare M5 samt som individualtillval till övriga. Under passagerarstolen återfanns dessutom detta dokument (där man längst ner till vänster under utrustningskoderna kan utläsa "*SPORT-LIMOUSINE*"). [LÄNK] Detta fanns i båda mina Sport-Limousiner (detta är min andra). Utrustningskoder (gäller samtliga ex): 240 Läderratt 243 Airbag för passagerare 314 Spolarmunstycken till vindruta och backspeglar uppvärmda 339 Shadow Line 354 Gröntonad överdel vindruta 401 Taklucka elektrisk 423 Golvmattor i velour 428 Varningstriangel och förbandslåda 438 Ädelträpanel 481 Sportstolar förare/passagerare 492 Förvaringsfack i bakre armstöd 498 Manuellt ställbara nackstöd bak 510 Ljusreglering 520 Dimljus 530 Manuell klimatanläggning AC 556 Yttertemperaturvisare 564 Innerbelysningspaket 661 BMW Bavaria C Business RDS (med CD-växlarstyrning) 676 HiFi Högtalarsystem 704 M Sportchassi 730 Specialserie 787 Individualserie 801 Tysklands-utförande 860 Sidoblinkers bakom framhjulen Det pratats om mellan 300 och 500st byggda ex. |
|
|
En sådan har jag haft, mycket snygg färg! Bilder finns i länken. mvh Daniel Länk Progress through pain |
|
|
"Fin" bil... Priset gick att justera ytterligare lite neråt, så jag kunde inte låta bli... MVH Jocke. |
|
|
Läge för ett grattis! Alltid kul med udda prylar. mvh Daniel Länk Progress through pain |
|
| Sportlimo hade jag inte hört talas om förut. Det verkar vara en otroligt trevlig specialare! :-) | |
| Grattis! I vilket skick är den och har du några planer för den? | |
|
Tjena. Åkte mest och kollade för skojs skull, men bra bil och ovanligt vettiga människor som sålde den avgjorde, "du får den till ett bra pris bara jag slipper mail och annat elände"... Men helt OK var den faktiskt, och lätt värd pengarna. En hel pärm dokumentation ända sedan Duisburg i Tyskland. Senaste tre åren var bl.a AC ( 11,500 kr) Stötdämpare, Vattenpump, Koppling, Kattar, Ventilkåpspackning bytta. Och helt nya Hankook-sulor. Nyskattad och bes. Full servicebok ända upp till 30,000 mil, ( nu 30,800) lär väl inte vara så vanligt? Servad på samma ställe i Tyskland, och två olika ägare i Sverige. Motorn går lika fint och tyst som i min sista E34 ca. 16000 mil, inget direkt knack från vanosen. En ordentlig polering kommer att behövas, och några små rostfläckar finns givetvis, dock alla under list. Framspoilern är grymt bra blästrad och dimljusen behöver nya glas. Jag har idag beställt nya bussningar till bakvagnen, silentblock samt pendelstag till framvagnen. Den är ganska slingrig just nu, dock känns den mycket tight i framvagnen och styrning. Inte heller överjävligt slapp i växelföringen, men kanske kommer åtgärdas. Inredningen är faktiskt grymt fin, men sen är det ju en satans kvalitet i alcantaraklädslen, inte en tillstymmelse till hål eller liknande. Och man sitter mycket skönt i stolarna. Kommer troligtvis fixa till slitagen, kanske lacka om under list och huv/spolier, köra ett tag i sommar sen avyttra den om någon vettig vill ha den. Milen lär ju avskräcka många. Annars behåller jag den om jag hittar någon förvaringsplats. Är ju hur som helst ganska speciell och kul bil. Känns mycket mindre och agilare än standard E34 på vägen. MVH Jocke. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.