|
|
|
|---|---|
|
Tjena! Har sökt, sökt och sökt men aldrig hittar de jag letat efter. Jag letar efter de exakta skillnderna mellan 320 och 325 när de gäller chassi. Så jag undrar, vad är skillnaderna mellan chassi på 320 mot 325? Tack på förhand! | |
Roffa1 |
Själva chassiet (stommen) skiljer sig ej alls, däremot så är det grövre främre fjäderben på 325:an, liksom de bakre länkarmarna som är anpassade för skivbromsar. där sitter även andra bakre (större) hjullager inkl navets medbringare där du fäster bromsskivan. Har byggt om ett par stycken E30 för länge sedan. |
|
Okej :) Så bärarmar osv. skiljer sig inte? Har hört att dom ska göra de. Och sen en liten off topic fråga: Har 318is och 325 samma chassi? Är det stor skillnad på 320 chassie och 325? |
|
|
På vägen alltså och att köra* |
|
|
318is har 51 mm fjäderben fram och skivbromsar bak som 325an, men det är inte samma fjädrar och stötdämpare, dom är ju anpassade för bilens vikt, och en 4a väger ju mindre än en 6a. Men, det går inte att säga rakt av att bilarna har si eller så, det finns 320 med sportpaket som har samma prylar som 325an, och det finns även standard och sportpchassie till 325an. Fördelen är att allt passar mellan bilarna, det går att flytta prylar kors o tvärs från 316-M3 |
|
|
Okej :) Tack för svaren! :D Vad skilljer ett m-chassi emot en vanlig 325? :) |
|
Roffa1 |
Kortare fjädrar, Bilsteindämpare, grövre krängningshämnare. |
|
Okej :) Tack, då vet jag! :D |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.