|
|
|
|---|---|
|
Hejsan ska förhoppningsvis köpa en e60 525 eller 530, är det några större skillnader på dessa i motorstyrka? Har hittat lite på blocket Länk Är det verkligen ingen Parkeringshjälp i denna? Och det är väl ingen 2004 utan en 2003 egentligen? Nån som vet något annat om bilen? va och tittade på denna idag: Länk såg helt okej ut i lacken samt invändigt dock med tygsäten och har gått 15800 mil och tråkiga små fälgar. Min spontana tanke på denna var att det borde gå att få ner priset en bra bit, vad tror ni? Vågar man köpa en så pass dyr bil som gått så pass, min far tjatar om att ja ska köpa en bil som gått under 10000 så motorförsäkring gäller på bilförsäkringen, men då springer priset iväg ganska ordentligt! Har läst mkt trådar ikväll och det verkar vara en del problem med batteriet, att man får byta det såfort det börjar bli dåligt med spökande instrument som följd, vad kostar det? Även hjullager och styrleder ska kontrolleras, något mer man kan kontrollera förutom oljedropp o.s.v. mkt tacksam för svar :) | |
|
530'n har mycket riktigt ingen PDC och är en 2003, tillverkad juli. I allmänhet när det gäller E60 så tycker jag du ska ha en bil med komfortstolar, det är ett riktigt lyft för bilen. |
|
| Okey, hur ser komfortstolarna ut, verkar inte vara så stort utbud på marknaden just nu | |
| Länk Så! | |
|
Okey tack! verkar vara svårt att hitta en sådan i skåne på bilhandlare i skåne som passar min budget :) har du några andra synpunkter på det jag skrev? tack! |
|
|
Nej, inte egentligen. Batteri är dyrt, 2-3k beroende på motor antar jag. Styrlederna verkar vara usla, men jag har hittills klarat mig från byte av bussningar/leder alls. En bild till på komfortstolar: Länk |
|
| Okidoki, ser mysiga ut dom dära stolarna :) , men beträffande motorstyrkan, är det stor skillnad på 2.5 och 3.0? | |
| Har bara kört 530 och 523LCI, vilka båda var rätt hopplösa :) | |
|
Jag fick byta hjullager och styrleder på min förra 535d redan vid drygt 9000mil. Jag har svårt att tro att du behöver motorförsäkringen på en E60. Personligen så tar jag hellre lite mer utrustning och mil, än lågmilad och tomhylsa. Men smaken är som baken =). Men en 2004 som gått 15000mil innebär att den gått lite drygt 2000mil per år, vilket är helt normalt och inga höga mil alls. There are lots of good sportcars on the road. I know I pass them all the time. |
|
|
thestaar Här är en 530 i skåne med rätt pris. Skada på frontspoiler går väl att fixa. Aldrig vinterkörd enligt uppgift..... Länk |
|
|
thestaar: Japp, du märker en mycket tydlig skillnad mellan 2.5:an och 3.0:an, speciellt de tidiga modellerna som hade just 2,5 lit och 3,0 lit (de blev sedermera utbytta mot en 3.0 lit i olika utföranden, men man behöll beteckningarna). Men är skillnaden tillräcklig stor för att du "måste" köpa en 530i? Det avgör du själv! :o) ---- BMW CS #6212 |
|
|
Täckt regplåt, ägaren heter BMW 530i, det i kombination med ett lågt pris gör att det känns som ett mycket osäkert köp där frågan är vad som mer är dåligt. Dessutom en 530i från 2004 som aldrig varit vinterkörd är väldigt unikt. Jag misstänker att det är en nyimporterad italienimport och därav ej vinterkörd. There are lots of good sportcars on the road. I know I pass them all the time. |
|
|
Herr Gaspedal Täckt regplåt Länk :) |
|
| Menade 528:an Länk | |
| Det är stor skillnad att ha täckt plåt på en forumpresentation där det finns skäl att vara anonym mot att ha täckt plåt vid försäljning där man vill redovisa ärligt vad man säljer. Och vill man inte redovisa det så blir åtminstonde jag misstänksam och sorterar undan objektet för att välja ett av alla som har synlig skylt. Undantag kan gälla vid unika bilar vilket jag inte ser en vanlig E60 som. | |
| sorry grabbar, fortsatte att vara en saabare, köpte en 9-5 aero istället :) kanske hörs i framtiden ;) | |
|
Täckt reg.plåt gör inget tycker jag. Jag ringde upp och bad om de, fick det i samtliga fall. Men jag ser mer positivt på att vissa allt, med seriöst namn. De gör jag själv när jag säljer/har bilannons. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.