|
|
|
|---|---|
|
har en Bmw 525 e34 95 24v och har ett skumt fel, Typ om ja startar sätesvärmare eller nått överhuvudtaget som tar ström, så kan jag höra motorn ändra varv. Skulle de bara kunna vara kolen som är kass lr? | |
 23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Kontrollera i första hand jordningen mellan motor och kaross samt att batterikablarna sitter ordentligt tajt på batteriet. Verkar som du skulle ha onormalt spänningsfall vid belastning. Det är inte onormalt att motorvarvet sjunker något vid hård belastning av generatorn, dvs den går tyngre då. Men enbart sätesvärme ska den inte reagera på. ///MVH Yngve "Hasso" Carlsson Länk |
| Tack för tipsen hasso! Ska undersöka saken! | |
|
Lyssnar man kritiskt eller om tomgången råkar ligga på ett känsligt varvtal där minsta förändring hörs tydligt, lite beroende på t.ex avgassystem eller något annat, så kan man lätt höra när man lägger på en last på 100W eller mera. Dra i ljustutan, koppla på en sätesvärmare osv, där är helt normalt att det märks på motorns varvtal. Generatorn har dålig verkningsgrad, runt eller under 50%, vid låga varvtal, försöker du t.ex ta ut 100W extra så får du mata in 200W extra i mekanisk kraft på remmen. Samma sak om du vrider en aning på ratten, det hörs direkt när styrservon börjar dra kraft från motorn, redan runt mittläget, och mycket mera om vrider mera på ratten. Spänningsfall (onormalt mycket) eller laddningsproblem märker du mera genom att titta på t.ex en tänd innerbelysning samtidigt som du lastar på lite på generatorn. FP |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.