|
|
|
|---|---|
|
Hoppas att ni kan hjälpa mig med följande problem: Bilen: 325 E30 1989 Försöker få liv i dimljuset på bilen. Inget fungerar, vare sig fram eller bak. Orsak, det sägs att man INTE behöver ha dimljus bak på en såpass gammal bil. Men jag har själv sett en Volvo 745 som fick ombes på att dimljus bak inte funkade. Så jag vill ha liv i det. Det sitter en lampa i konsollen bak som inte används, måste vara dimljus. Under backlampan, närmast nummerskylten. Har till höger om strömställaren för park- och halvljus två knappar. Som enl instr.bok skall vara till dimljus fram och bak. Vilka varianter jag än testat, bara dimljus, dim+park och dim+halv så lyser det inte. Säkringarna är hela, bytte dem ändå, utan resultat. Mätte mellan säkringarnas stift, DÄR ÄR INGEN SPÄNNING!! Var är felet då? Då har det ju inget med lamporna att göra eller i konsollerna bak. När man tar ur säkringen så skall där ju vara spänning när man mäter mellan polerna. Tacksam om någon kan hjälpa mig. | |
| Nej man behöver inte dimljus, men är dem för högt ställda blir det ombesiktning eller om bara en lampa lyser, så allt eller inget :) | |
|
Om du tar loss en säkring så är det inget som säger att du skall ha nån spänning mellan de båda hylsorna där säkringen satt, om du inte samtidigt sluter kretsen med en belastning, t.ex dina dimljuslampor osv. I ditt fall lyser ju inte dessa, därför är det helt logiskt ingen spänning att mäta över säkringshållaren. Orsaken till att det inte lyser är svårare att spekulera i, någon kan ha kopplat om i kablaget, kopplat ur brytarna, eller lossat ute vid lamporna osv. FP |
|
|
När jag hade en E30 320 -89 så funkade knappt dimljusen... var tvungen att ta loss knappen o ta isär den.. verkade som fettet eller vad det kan ha varit i den bildat en plastliknande hinna som gjorde att det inte blev kontakt.. litet tips från mig. |
|
|
Felet löst! ;) Stort tack till dig Bubby! Det var där felet satt! En liten redogörelse ifall någon annan får felet: Tog loss strömbrytaren, mätte med ohm-mätare, ingen kontakt. Knappen går att plocka isär och renovera. Där var mkt ärg på beläggningarna. Skrapade rent och tog kontaktspray. Var försiktig när du öppnar knappen. Där är två fjädrar, en för varje knapp, samt två styrstag som håller resp knapp inne/ute. Håll reda på delarna och hur de sitter. Märk även upp hur knappen sitter i ytterhöljet. Gör gärna en markering så du inte vänder det 180 grader fel. Stort tack till alla er andra också som hjälpt och tipsat mig i mina frågor om min E30. Mkt uppskattat att ni tar er tid och svarar, trots att man är ny på forumet. FOLKE: du har helt rätt! var nog lite för sent när jag skrev mitt inlägg ;) Självklart mäter man mellan en av säkringspolerna och JORD. Förresten, besiktigade bilen i onsdags, blankt papper! såå nöjd. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.