|
|
|
|---|---|
|
Halloj nu har suget kommit tillbaka och har tittat lite på blocket efter en m3 för en hyffsad peng och undrar om det är någon här som har varit och kollat på någon av dom här och har något att säga om dom? Länk Länk Länk Mvh | |
|
Det är ju M3:or som ligger bland dem lägsta på blocket, trots ganska så låga/normala miltal, vilket automatiskt får mig att tänka " Jaha, vad är fel på dem". Rätt eller fel att tänka så...? Tycker absolute du ska ha med dig denna tanke när/om du väljer att titta närmare på en M3:a i denna prisklass. Att falla för ett billigt inköpspris betyder i större utsträckning stora följdkostnader, speciellt när det gäller en M3:a. Men som sagt kolla upp bilarnas historik och befintliga skick (även under bilen) så kan du säkert fynda. Vet att en polare var och tittade på den svarta hos BilParadiset i Hbg och jag har för mig att han sa att den var importerad från Italien. Kommer dock inte ihåg vad han sa om skicket. Jag kan åka och titta närmare på den im. om du vill ha min åsikt. Mvh Jimmy |
|
|
min åsikt beträffande bilparadiset är att dom är lika seriösa som det låter på namnet, det jag har tittat på i bilväg där är ren skit till överpris, men jag ska inte uttala mig om m3 an, det kan vara en fin bil med, MVH |
|
|
Jimmyboy det skulle vara riktigt snällt av dig om du kan göra det ,, bor i enköping så är en bit för mig att åka.. mvh |
|
|
Laddish: Jag har nu varit och kollat på M3:an på Bilparadiset... Länk Bilen är i dåligt skick för de milen anser jag (om milen stämmer). Se nedan de punkter som jag reagerade på under en mindre noggrann 10min syn när bilen stod i en ganska mörk bilhall. * Huven har fått en mindre smäll och är lite intryckt vid njurarna. Linjerar inte jämt mot framskärmarna eller mot strålkastarna. * Fronten är omlackerad (underhåll?) * Strålkastarglas och dimljus är nyligen bytt (underhåll?) * Samtliga 18" fälgar rejält skrapade * Bakstötfångarens främre/övre fäste vid hjulhuset saknas på båda sidorna. vilket resulterar i att stötfångaren dippar lite i framkant. (troligen enkelt fixat) * Vänster sidokjol petar ut (trasigt clips?) * Hajfenan på taket ej lackerad lika bilen utan endast grundlackerad. * Förarsätet var mer än normalt slitet för de milen anser jag. * Desperat behov av en lackbehandling för att få bort alla smårepor och kanske minska de större reporna som finns. * Skitigt motorrum Nu har du lite mer info om den så att d inte kör ner och tror att den är i nyskick :). Det är ju ingen ny och felfri M3:a man köper för 179 000kr. Så länge historiken stämmer och du kan fixa lite med den så är den nog värd sina pengar. Dock har jag ingen aning om hur motorn gick, startade aldrig bilen. Lycka till / Jimmy |
|
|
Jimmyboy: Jag tror din instinkt gällande bilar som ligger lågt på blocket (speciellt om bilen råkar stå hos en "skum" handlare) stämmer bra (och visade sig göra det i det här fallet). Men jag har hjälpt bekanta sälja prestandabilar med stora motorer och dyra driftskostnader. Det är ingen lek. AMG och RS-bilar med 3-6 år på nacken och prislappar på 400 000 + är iskalla idag. Till och med Porsche 997:or är svårsålda. Det är inbyte eller rejäl prisjustering som gäller för att bli av med dessa bilar... Så vill man göra fynd idag ska man nog inte kategoriskt bläddra förbi de billigaste bilarna idag. Det ligger många pärlor där idag som är värda ett bättre öde, och egentligen, en högre prislapp. |
|
|
Ang. bilen på Bilparadiset. Saknar den xenoninsatser? det ser ut som vanliga halogen. / Erik |
|
| Yup. Halogen. Såldes M3 ens med det?? | |
|
Jadå det fanns, tror dock det var standard i Sverige med Xenon. ------- //Lövet |
|
|
Tack så mycket jimmyboy.. Hittade en m3 på blocket igår som ser fin ut men men vad tror ni , blir den svår såld som f*n när den har haft 10 ägare? tycker det låter riktigt mycket och blir osäker om jag vill ha den då, men om bilen är i fint skick och service boken är följd som den ska så kanske det inte är några problem? sen är den tillverkad 00 tycker det låter gammalt men den har ju 04ans motor ? Länk mvh |
|
| tänkte fel och såg nu att det var 15 ägare på bilen , det låter j*vligt mycket | |
| Tänkvärt: Skilj på ägare och brukare. Men det är alltid en förklaring som måste ges till nästkommande ägare, du nr 16 & nästa nr 17. Bilen är inte ny så det finns ju bra skäl till att det kan finnas ett antal olika brukare. Lycka till! | |
|
Min bil har haft 14 15 ägare inget jag kollade när jag köpte den många köper m3 och har den en sommar sen säljer den går man och oroar sig för precis allt som kan ev hända på en m3 så ska man inte köpa en. M3 kostar MKT mer att äga en dom andra har man inte råd ned dyra delar och reparationer så ska man inte köpa en m3:a det är min åsikt iaf hoppas du hittar något fint exemplar imola röd är JÄVLIGT snyggt så länge det inte är röd skinn klädsel |
|
|
Okej ska åka och kolla på den phoenix gula som jag länkade till imorgon antagligen och den ser ut att vara i riktigt fint skick på bilderna jag fått men den har legat ute ett tag nu och vet att den låg ute innan vintern också , är nästan säker att det är samma ägare också så den verkar vara svårsåld |
|
|
Alla m3 verkar vara svårsålda just nu och Phoenix gul är ju riktigt snygg med :) |
|
| Hur var det med den gula? | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.