|
|
|
|---|---|
|
Är det någon som har racekattar (100-cells) i sin m3 e46? Monterade 100-cells metalliska racekattar på min förra hösten och får nu flekoder på kattarna. Är det någon som kör med 100-cells kattar? Får ni felkoder med dessa? Mvh, Martin | |
| Vad är det för form av felkoder? | |
|
Felkoderna som jag får är: (178) B2 Catalytic converter conversion, bank 1 (179) B3 Catalytic converter conversion, bank 2 Kommer tillbaka efter att de har släckts. Bilen skall in imorgon på felsökning (av kattarna, ej felkoder). |
|
|
Racekattarna är ju sannolikt inte lika effektiv som orginalarna, så det krävs nog inte mycket för att de ska bli tillräckligt ineffektiv för att börja häva iväg felkoder. Hur länge körde du med dessa innan felmkoderna började dyka upp? |
|
|
Körde nog i 1,5 månader minst. |
|
| Nu undrar man också var du har köpt dina kattar? | |
| Har det inte alltid varit så att "racekattar" är ett annat namn för "en katalysator med kass rening men med lägre tryckförlust". | |
| De behöver värmas upp för att de skall få rätt verkningsgrad vilket kommer igång snabbare för keramiska kattar. Detta kan ha lett till nuvarande felkoder med de nya kattarna. | |
| du behöver nog 200 cells cattar då de bakre lambdasonderna är rätt känsliga på morderna bilar. man kan åtgärda detta genom att köpa mini kattar till de bakre lambdasonderna. En adapter som man gängar in i avgaset sen monterar man i givarna. klart | |
| Om man ändå struntar i avgasreningen och bara vill släcka lampan så finns det "katalysatoremulator" att köpa, en liten elektronikdosa som baserat på info från första sonden simulerar en katalysator med bra funktion (dvs god syrelagringsförmåga i detta fall, vilket är vad sonderna utvärderar) | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.