|
|
|
|---|---|
|
har ett tag misstänkt att en eller fler tändspolar är dåliga på min bil, så jag kontrollerade samtliga idag och en av dom visade tydliga tecken på överhettning då gummit mellan övre delen av spolen och nedre deln i metal va helt smält, medans dom andra spolarna va normala, tändstiftet som satt på den spolen såg oxå ganska visset ut, har läst nånstans att defekta tändspolar blir onormalt varma, nån som vet nåt om detta? hade även ett tändstift där det va belägning på ena sidan medans det va fräscht på den andra?? bilen är en m3 e92 | |
| Mja...Vet inte om spolarna i sig är kassa men däremot kan "tändröret" kanske vara skadat? Tändrören är utbyttbara på äldre BMW, kan vara som så att de är ihopbyggda med spolen på nyare... | |
|
VAG har enorma problem med tändkasetterna, där kan dom både smälta och som för grannen bredvid mig, börja brinna!. Det var på en Audi A6 -07, 2.0 TFSI. Så nog blir dom varma som f.. när dom pajar. /P |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.