|
|
|
|---|---|
|
Så här gjorde jag på min Länk Mvh/Micke Lindberg Min tii Länk | |
|
Du glömde väl inte att ta loss "insugningsröret" ovanpå det vanliga, där vevhusgaserna går in in motorn. Helt igenkoksat på min, då hjälper tyvärr inte dom övriga åtgärderna. FAF |
|
|
Nog plockade jag bort det för kontroll men det var som nytt. Jag rev allt för att få en inblick i konstruktionen och för att förstå "missarna" i systemet. Min hade nyligt havererat och varit inlämnad för rep,men det enda som var bytt var ventilkåpspackningen tragiskt är bara förnamnet. Mvh/Micke Lindberg Min tii Länk |
|
|
Att ditt "spridarrör" var igenkoksat måste bero på att membramet i avskiljaren är kaputt.Vid helt membram så ska oljan enbart gå ner via oljesticksröret. Och med min modefiering så har oljan 2 vägar att gå. 1,original som är mellan yttre o innre rör 2.Blir det stopp i den ordinarie returen så går oljan in till röret där stickan går. En orsak till tvärstopp är att returen mynnar under oljenivå. Mvh/Micke Lindberg Min tii Länk |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.