|
|
|
|---|---|
|
Trollhättan närmar sig produktion av Mini som ersättning för den problemtyngda saabproduktionen! Först skulle Saab köpa hela drivlinor från Minis produktion i Hams Hall i England. Steg två blev förhandling om saabköp även av bottenplattor från "nuvarande R56 Minin" för att göra en "Saab Mini". För säkrandet av Trollhättans framtid hoppas man att BMW köper Trollhättefabriken och förlägger delar av produktionen av nya Mini F56 där nästa år. Många menar att Antonovs agerande är en del av en planerad konkurs. Här skulle en försäljning av den välfungerande trollhättefabriken passa in, de duktiga anställda skulle få en realistisk produkt att arbeta med! För BMW skulle det kosta enorma belopp att bygga en helt ny fabrik i storleksordning Trollhättan. Cowley/Steyer går redan för högtryck när det gäller miniproduktion. BMW överväger till och med miniproduktion i Spartanburg Vart har har de 2,17 miljarderna från EIB som Saab lånat tagit vägen? Kan verkligen en handfull anställda i Trollhättan ha gjort av med dessa på bara några månader? Pengarna var öronmärkta för utveckling av miljöinriktad fordonsteknik, men sådan forskning tar tid som alla vet, lång tid! Troligen hade KTH/Chalmers kunna ha använt pengarna på ett bättre sätt. Utvecklingen av en ny bilmodell tar 5 - 8 år och kostar i dagens kostnadsläge 10 - 15 miljarder. Saab är ju inte i närheten av dessa resurser, något alla borde inse. | |
| vilken mini är r56?? verkligen synd att saab inte lyckas men tyvärr ser det väldigt mörkt ut | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.