|
|
|
|---|---|
|
Hej Är i bestånd att kanske köpa mig en av de bilar man alltid velat haft nämligen en 850. Men om man tittar på 91:or till 95:or, vad är det egentligen för skillnad på de som heter 850i samt 850 Ci ? CSI vet jag, det är M modellen som är kunglig, så den förklaringen behöver jag inte.. men de övriga? Kanske spelar det ingen roll om det är i el Ci, specen verkar vara detsamma el har jag fel? Gurra | |
|
Hej igen nån som har kollat denna, på riktigt Länk |
|
|
Kolla denna sajt för skillnaden mellan i och Ci. Länk Beteckningem ändrades i skarven mellan M70- och M73-motorn - dock med ett visst överlapp. Läs info på länken så förstår du. |
|
|
C betyder coupe på BMW-språk. Men alla 8-serier är ju couper så vissa tycker kanske det är onödig information. Eller så är det så att den egentligen heter 850i, men vissa ägare slänger in ett C i sin blocket-annons för det är ju en coupe. Hur som helst tror jag inte du behöver bry dig om detta. |
|
| Okej, jag hade fel. Det var lite skillnader men inte så stora. | |
|
tack! Jag tolkar info på den sidan som så att en 850i med M70 motor är detsamma som en 850ci med M70 motor och att Ci infördes som beteckning ett tag innan den nya motorn kom i produktion. Den stora skillnaden kom sedan med den nya motorn? El har jag fel...? Men läser man utan och innan på alla världens forum så verkar ju M70 ha en del barnsjukdomar, stämmer detta? El är det något som M73 ägare säger för att påvisa deras är bättre? |
|
|
Barnsjukdommar?? vad menar du inte fungerar så bra med dessa motorer? Vad skulle vara bättre med M73 motorn, tror nog de flesta menar växellådan men den har däremot de berömda plastkulorna som slits. Du skriver när man läser på forum det är väl inte så konstigt att det skrivs mycket om M70 i förhållande till M73 i dessa bilar eftersom det tillverkades 20 072 8 er med M70 motor och bara 1218 st med M73 det ger ju ca 1800% mer m70. /Per |
|
|
850i ändrade namn till 850 Ci till 1993årsmodell. Alltså långt innan M73 kom. Anledningen är säkert för att 850 CSI kom. Har man motortidningar eller Autokatalogen från den tiden så vet man när det infördes. Stephan |
|
| Jag menar absolut inte att M73 skulle vara bättre. Jag menar snarare att ägare av sådana verka framhäva att den skulle vara bättre... Det blir nog en M70 som det ser ut. | |
| Vad har du för belägg i detta som du skriver?? första CSI´n levererades 02/92.... | |
|
Gustaf76 oavsätt vilken av dessa som du införskaffar så får du en underbar bil att vårda lång tid framöver, de enda du skall tänka på är att se på många och bilda dig en uppfattning av vad du vill ha samt vad du vill betala men som alltid man får vad man betalar för. Så lycka till med ditt sökande och hör gärna av dig om det är något du funderar på så skall jag se om det är något man kan hjälpa till med. /Per |
|
|
Personligen så tycker jag att lådan till M73 är rappare, vilket för min del höjer körupplevelsen. Men det är inga avgrundsstora skillnader. Oavsett vilken bil du väljer så är det en ångvältskryssare. Tro dock inte att det är en sportbil för det är det inte. |
|
| Tack för svaren. nej jag vill bara ha en nice bil o glida i då och då med schysst pulver under huven!! 8 serien har ju alltid varit en liten dröm... | |
|
Hej igen, nån som vet ifall det brukar vara strul med lådorna på 91 o 92:or dvs den äldre lådan..? |
|
|
Har inte hört något direkt men detta är inte heller några evighetsmaskiner eller lådor som håller för racing i längden, har läst om många som gått en bra bit över 300000 km. men kom ihåg det finns säkert de som rasat efter en avsevärt kortare sträcka. Mycket av hållbarhet beror ju som vanligt hur allt tas om hand och vårdas. samtidigt så kan ju nämnas att få tag på en ersättningslåda är rellativt enkelt i dagsläget. /P |
|
|
M70 är väl i princip 2 M20 i vinkel. Och M20 är enligt min mening inte en kalasmotor. Det kan vara hur det vill med den saken men ett faktum är väl att motorstyrningen har spökat en del på M70. Vardera cylinderbanken har var sin styrbox och sen finns det en tredje box som ska få de andra två att sammarbeta. Vilket inte fungerar så bra på vissa M70. Ganska många som jag förstått saken. Dessutom dubbla elektriska gasspjäll som lär ha genererat mer än ett par gråa hår. M73 har högre effektuttag och bättre motorstyrning med en styrbox till alla 12 cylindrar. --------------------------------- If you can´t drift it - ditch it! |
|
|
kspehe; Det är en förseriebil och levererades inte till någon extern kund. CC00015 och senare är byggda 9/92 och senare. CC00003-CC00014 är byggda 7/92 (utom CC00006 som är från 9/92). Det är enbart de tre första bilarna som är byggda 2/92 eller 3/92 = förseriebilar eller om man så vill provbilar. Den första M5 E60 är exempelvis byggd 5/03 (B559000). Första kundbilarna byggdes 2005. Så är det på alla modeller. Mvh Stephan |
|
| Gustaf76: du länkade till en bil i H-borg. Om du ändå har vägarna förbi Skåne så gör ett dagsstopp i Eslöv. Där finns det en M70 och en M73 till salu. Boka in en provkörning med båda så lämnar du rapport sedan! | |
|
he he, jo jag ska försöka, eftersom jag bor i Sthlm så är det lite knappt med tid...:) det är ju givetvis så att det knappt finns en enda till salu sthlm området. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.