|
|
|
|---|---|
|
Dags för att byta däcken, och det sitter nu 255/45-R17 När jag letar däck på exempelvis däckonline så hittar den inte så många däck i just den storleken, finns mycket fler att välja mellan som är 245. Jag undrar om en vanlig däckverkstad kränger 245/45 på en 10" bred fälg? Skadar inte att gå ner 1 storlek då det inte är körbart med folk i baksätet just nu. Sen har jag en till fråga, framdäcken är 234/40-R17. Finns det någon logisk förklaring till varför fram har 40 i profil och bak har 45? | |
| Det var tvärtom, framdäcken är 45 och bak är 40 | |
|
Den första siffran anger bredden på däcket i mm och den andra siffran anger profilhöjden i % av bredden så det blir närmare lika profilhöjd i mm på däcken (och därmed också mer lika rullomkrets) om man har högre profilhöjdssiffra på smalare däck. Lät det luddigt? Alltså, om du har 255/40-17 så är profilhöjden 255*0.4=102 mm, 40% av bredden. Om du då vill ha samma rullomkrets på ett par med 45-profil så blir det 102/0.45=226,6666 vilket skulle vara 225/45-17. Annars kan du bara använda omvandlaren längst ned här: Länk Utgå ifrån dimensionen du har i bilens register så du vet vilken omkrets du hade från början, lägg på 5% (godkänt enligt lag) och håll dig precis under den gränsen. Om jag inte gissar helt fel så är det nog 205/65-15 original och då skulle det gå att använda 275/45-17 men det är nog snyggare med 275/40-17, som dessutom är ganska nära originalomkretsen. Och 275 är garanterat inte för brett för fälgarna. För att svara på din fråga om 245 så ja, det går absolut. Men frågan är hur det ser ut... 10" = 254 mm. Generellt så bör däcken vara minst lika breda som fälgarna - om man inte gillar "tyskstuk" förstås. Och precis som du föreslog så är det 45-profil som ger bästa rullomkretsen i kombination med den bredden. _ ***The problem with the world is that everybody is a few drinks behind.*** |
|
|
Saken är den att det redan nu tar i skärmarna. Hade jag gått ner en storlek till 245 hade det blivit bättre. Och lite tyskstuk är bara fint, är lite stuk redan nu med 255. Men nu sitter det 255/40 bak. Om jag ska ha 245 bör jag då ha 45 istället? |
|
|
Ja, absolut! Ska man dra det till sin spets så är de däckstorlekar man FÅR ha 245/50-17 ger en stor omkrets (4,5 % större än original) 235/40-17 ger en liten omkrets (4,3 % mindre) Där ser man lätt att 245/45-17 är ganska mitt emellan. :-) Fast tar den i skärmarna ställer jag mig lite tveksam till att ett däckbyte löser problemet. Fälgen är ju den som bestämmer hur däcket ska sitta och det kräver nog betydligt mer tyskstuk än 10 mm (som ju är 5 mm vardera på ytter- och innersidan) men den bedömningen överlåter jag gärna till dem som pillar med så breda fälgar. :-) _ ***The problem with the world is that everybody is a few drinks behind.*** |
|
|
245/40-17 kommer se apskit ut. Galet för smalt i förhållande till fälgen och det kommer se alldeles för smått ut. 255 är stretch så det räcker på 10" fälg. Jag hade valsat skärmarna en aning eller skaffat smalare fälg och 245/45-17, vilket sitter bak på min 540/6. |
|
|
Får bli samma storlek som det är nu då. 255/40. Tänkte välja Toyo T1-R Någon som har något att säga om det däcket? |
|
|
Har du 10" bred fälg och ska sätta på små 245??? Det kommer se FÖRJÄVLIGT ut min vän, jag lovar dig! Jag köpte ganska nyligen 20" till min E61 med 10" bred bakfälg och valde 285 breda bakdäck Michelin PS2 till dem och jag tycker dem ser för smala ut, det tyckte till och med samtliga 3 däckverkstäder som jag besökte också. Så när dessa är slut så ska jag ta 295 breda för att det ska se bättre ut. Jag ska ta ett kort sen så får du se hur 10" bred fälg ser ut med 285 breda däck. "Riktiga män kör diesel" |
|
|
Här har du förresten en sida där du kan trixa med siffrorna på däckdimensioner som du kan välja mellan. Den talar även om hur stor differans i procent du får och det är godkänt eller inte. Här är länk till sidan Länk "Riktiga män kör diesel" |
|
| Herr.Bayer, det sitter nu 255 på mina fälgar och jag trivs rent utseendemässigt väldigt bra med den bredden. Det ska vara lite tyskstuk över det hela, finns ingen anledning att ha 10" fälg annars :) | |
|
Då e jag med :) Själv tycker jag det är fruktansvärt fult med tyskstuk tyvärr, men de e kul att vi har varierande smak, annars hade alla sett likadana ut :) "Riktiga män kör diesel" |
|
|
Har du bild förresten så man får se? :) "Riktiga män kör diesel" |
|
|
Länk Här har jag lite bilder, vet inte om det finns någon som visar däcken så bra dock! |
|
|
Så farligt såg det inte ut :) "Riktiga män kör diesel" |
|
|
Nä det gör ju inte det, men de skiljer säkert väldigt mycket på vad man har för typ av fälgar. Alla passar väl inte med lite stretch rent utseendemässigt.. Tycker själv Rondell fälgarna (med bred kant) inte ska ha annat än lite tyskstuk :) Men de är ju fan tur att man har delad smak, förväntar mig inte att alla ska gilla det man åker runt i, vore för bra annars :) |
|
|
Ni som tjatar om tyskstuk, jag kör 215 på mina 10" breda fälgar, slå det om ni kan. Det är tyskstuk, men inte extremt. Mvh Henrik |
|
|
haha "soda" :D så ska de vara! vi vill ha bilder också. |
|
| Kan återkomma här med att det vart 245/45 R17, Mest av anledningen att jag fick 4 goodyear eagle med 5mm kvar för 1k. Så de känns bra även om jag hellre sett 255/40 på igen. | |
|
Bjuder på en bild: Länk Mvh Henrik |
|
| Bra att du inte köpte 245/40 iallafall, då hade jag suckat :) | |
|
Herr Bayer >> Hinka gärna upp en bild på hur din blev med 20" !! Satte själv på 20" med 285:or bak och det är som du säger att en 295:a hade sett bättre ut även om 285:an är mer rätt i omkrets Henrik |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.