|
|
|
|---|---|
|
jag har en bmw 540 e39 -96 som jag har ett väldigt konstigt fel på.... om jag kopplar in kamaxelgivaren dör bilen och vill inte starta kopplar jag ur den går bilen men inte riktigt bra??????????????? ante_540 | |
| Skulle nog kolla om det finns några felkoder lagrade. | |
|
enda felkod jag får är kamaxelgivaren men jag har bytt den och samma problem uppstår ante_540 |
|
| Kamaxelgivaren är väl kass? Som Anders påpekar - gör en diagnos. | |
| Kan det vara kabelbrott? Försök följa den elaka kabeln under insuget. | |
|
jag har kört en diagnos!! jag har ström från givaren fram till styrdonet alltså inget kabelbrott, jag har tittat så kammenstår i rätt lägge. ante_540 |
|
| Hmm, enkla grejor är ju att kolla om gummibälgarna är hela och täta på insuget samt att kolla om den går bättre utan LMM. Det är sånt som inte alltid ger felkoder. Ev. vevaxelgivaren också. | |
|
jag får ingen felkod på vevaxelgivaren men jag får väl testa utan lmm och se hur den går då annars får jag väll prova att byta vevaxelgivaren ante_540 |
|
|
mina misstankar är ju att styrdonet felar på något sätt ante_540 |
|
|
Det händer det med, även om det inte är så vanligt. Svårt att prova och byta DME, motorstyrningen då den ska kodas ihop med EWS/startspärr. En kompis höll på att felsöka en Audi som gav felkod på kamgivaren. Efter att ha provat tre olika kamgivare, samt bytt några andra givare kom han fram till att vevaxelremskivan och triggerskivan för vevaxelgivaren satt löst. Syntes på live-data då tändpunkten hela tiden flyttade sig. Så ibland kan koder betyda något annat än de säger. |
|
| jag har nu kollat att triggerskivan är som den ska och även mät tändpunkten inget fel där....... får nog låv att köpa ett nytt styrdon....suck.... | |
|
Är givaren pirat eller original? Den nya kamgivaren kan ju vara kass den också. |
|
|
har i dag felsökt mer och testat styrdonet men ej hittat något fel, utan jag får fortfarande felkoder på kamaxelgivaren och vevaxelgivaren?????????? men om inte varken vevaxelgivaren eller kamgivaren skulle fungera ska väl inte bilen gå överhuvudtaget???? |
|
| vet ej hur jag ska lösa problemet??? | |
| Hasso som är E39-gurun själv och har en 540 kanske kan ha någon idé om han ser detta. Annars kanske slå en pling till Per Larsson´s motorteknik i Huddinge om han vill yppa någon yrkeshemlighet över telefon. Känns som att det är något annat lurt som skapar dessa koder utan att det är givarna. | |
| det skuma är om jag kopplar in den nya kamaxelgivaren så får jag ingen felkod men bilen startar inte...... kopplar ur den då går bilen igen men inte som den ska.........suck | |
 23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Captur Intens II-19 |
Du har ju fel på vevaxelgivaren också se till att byta den också. Strular dessa givare är det meningen att de ska låna signalen från varandra så att bilen inte ska stanna, en trasig kamaxelgivare (styr insprutningstiderna) bägge (BMW original) En kamaxlegivare brukar inte märkas så mycket, medans vevaxelgivaren ställer till det mera. med tjyvstopp, eller startvägran. Strular bägge två så finns det ingat annat än att byta bägge (BMW original). De ger inte alltid felkod även om det inte fungerar, sedan kan de inte fungera vid vissa varvtal och fungera vid andra. ///MVH Yngve "Hasso" Carlsson Länk |
|
jag passar på att låna tråden, jag har liknande bekymmer med min 530. men för mig går den bara dåligt. jag har prövat koppla bort både vevaxelgivaren och kamaxelgivaren men bilen går precis lika dåligt. jag har nu bytt kamaxelgivaren men den är lika slö fortfarande?! den är som slöast när jag kör på 4:an eller 5:an då den knappt drar alls under 3000 rpm. men hur kan den gå likadant fast givarna är urkopplade?? ska desta koppla ur lmm också. eventuellt slita bort alla givare så kanske den går som fan :) |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.