|
|
|
|---|---|
| har börjat få lite små vibrationer i kopplingen under färd och funderar på vad det kan vara?? har också märkt att bilen hackar lite grann vid hög växel och låga varvtal ca 1500rpm.. är det kopplingen som börjar bli sliten eller?? bilen har gått ca 8700mil och vet ej om koppling är bytt tidigare | |
|
Vibrationer menar du när kopplingen används eller ? Om kopplingen är sliten så ska den väl slira uppförsbakar brukar vara bra test för sånt En begagnad bil med misstänkt dåliga lameller testas enklast brant uppför. Kör på så hög växel som möjligt i ca 70 km/tim. Ge full gas - tryck snabbt ned kopplingen - men bara ett så kort ögonblick att motorn precis hinner gå upp i varv - släpp lika snabbt upp pedalen. Lamellerna är på väg att bli utslitna om kopplingen slirar lite innan den "biter". Dåliga lameller kan indikeras av att kopplingspedalen "tar" allt högre upp. Men om du märker att pedalen "tar" allt längre ner så ligger felet i överföringen av din fotrörelse från pedal till lamell. Och det är här man i dag hittar de vanligaste kopplingsfelen. Det finns två varianter på överföringen, antingen via vajer eller hydraulik. Vid problem med vajern bör du även titta efter sprickor i olika fästen och armar. Ty ibland luras man att byta vajer när det egentliga felet ligger i en annan komponent. Vid problem med en hydraulisk överföring gäller samma procedur. En tumregel är att både cylindern vid pedalen och vid kopplingen måste bytas eller renoveras. Problemet brukar bara vara löst i någon månad om bara ena cylindern fixas. Systemets ökade tryck får nämligen snart även den andra cylindern att börja läcka. Det andra är väl rätt vanligt på våra bilar. Tycker 1an är rätt känslig vad gäller däck känns genom till pedalerna helst i gaspedalen. Sen om man har vindrutetorkaren på så känns det i kopplingen när den slår. |
|
|
tack för bra svar.. känns som om kopplingspedalen vibrerar när den är helt nertryckt eller om man tex bara känner på pedalen när man inte trycker ner den... känns som om varvtalet hoppar lite vid hög växel och lågt varvtal men ytterst lite men det syns ändå att nålen ändras.. ska kolla upp med bmw vad det kan vara |
|
|
Oj, där hade vi en som nog kan doktorera i "Dåliga kopplingar", mycket bra svar där Flash! Alexander |
|
|
Tack Alexander hehe :) men det är från Bosse bildoktor på nätet. BMW Jerry kopplingen på dagens bila går inte jämföra med äldre bilar om den börjat slira på din så måste du ha misshandlat den rejält ska inte gå efter så få mil som din bil har |
|
|
flash gordon: den slirar inte utan som jag sa så är det lite vibrationer i kopplingspedalen samt så hackar bilen lite grann vid låga varvtal |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.