|
|
|
|---|---|
|
Inleder med: litar ej på BMW Solna och Henry Melin. Kan någon varmt rekommendera något annan aukt. ställe och dela med er ev. erfarenheter på era M / Alpina bilar? | |
|
Blombergs Bilservice på Lidingö! Mycket seriösa och duktiga! /Klas |
|
|
Ja, Blombergs kanske... Jag hade en kompis som hade sin 325i där och som slarvade bort hans servicebok? Otroligt! Fått för mig att dom är väldigt dyra -även för att vara aukt. BMW Service-, eller det kanske är fel? Men du har bra erfarenhet där, tack. Blombergs 1 poäng :) |
|
|
BROMMA BIL OCH MOTOR M5 TOURING DEN SNABBA HUNDBILEN |
|
| Bromma bil och motor är inte auktoriserade BMW återförsäljare. De förlorade den för ett antal år sedan. | |
|
Bara för att man är auktoriserad är dom bättre att skruva bil då? Typ många Porsche ägare lämnar hällre sina bilar till NIBO MOTOR än till Porsche center. M5 TOURING DEN SNABBA HUNDBILEN |
|
|
Vet man inte men de borde ju förlorat / förtjänat den på något sett? Jag väljer att serva min bil hos aukt. BMW verkstäder. Och det var det frågan gällde. Men tack för svar ialafall. |
|
| Inte auktoriserad men jävligt duktiga istället och bra priser hos JWR (Jürgen Weise Racing) i tyresö. | |
|
Gustav Bromma bil och motor var en auktoriserad BMW verkstad åt hennry melin, innan dom flyttade. |
|
 23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Captur Intens II-19 |
Kopplade upp en bil som servats hos Bromma bil under flera år Felminnet var inte tömt på ca 2 år efter ett batterihaveri.De kanske inte har nått diganossystem? utan använder serviceåterställare. De hade nämligen inte kunnat återställa bromsvarningsindikeringen i datorn efter beläggbyte. Men de behöver ju inte vara dåliga mekar för det, men kanske saknar en del modern utrustning.?? MVH Hasso |
|
Jag lämnade in en 320i för felsökning hos bromma bil och motor för att den gick dåligt. De hittade inget fel, så jag böjade rota själv. Då jag tog bort fördelarlocket visade det sig att det var original från -86! 16000 mil på ett fördelarlock. Mittkontakten som för gnistan till rotorn var helt borta. Bytte lock och rotor, sen gick den som en klocka. Slutsats: jag kommer inte att lämna fler bilar till dem. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.