|
|
|
|---|---|
|
Hejsan! Har sökt men har inte lyckats hittat något vettigt svar så jag tänkte göra ett nytt inlägg. Som sagt Bilen är en: BMW 535i E34 M30B35 med kärlet på torpedväggen. Kylarslangen mellan vattenpumpen och termostat huset sugs ihop när jag trycker på gasen och bubblar i expansionskärlet , Men den sögs inte ihop när motorn var kall efter att jag har stått och luftat systemet. Ny Vattenpump Ny Termostat Tacksam för svar! /MVH aG! | |
| kylarn är vell igensatt troligtvis | |
|
Har blåst igenom kylaren och har inte kännt något motstånd(med munnen) , har även blåst igenom motorn.. jag får prova med kylar rengörning ? Och det rinner över i expansionskärlet men jag tycker att jag har fått ut all luft men kanske finns kvar. Tack för snabbt svar! //aG! |
|
|
Bubblar i expansionskärlet? Med andra ord kokar det va.... Fel på övertrycksventilen på locket till expansionskärlet kanske? Kylsystemet behöver övertryck för att få högre kokpunkt. Men att slangen suger ihop sig. humm |
|
| Hände detta efter eller före byte av pump å thermostat? Så de inte blivit nått fel där med monteringen ev. luft i systemet.. bara utesluta de :) | |
| Den ska inte sugas ihop även om kylaren är igensatt. När termostaten är stängd cirkulerar inget vatten i kylarkretsen. Verkar som det är en luftblåsa. Är det inte luftskruv även på termostathuset med? | |
|
Morbidfinn: Nej den kokar inte, har inget lock på när jag gasar. nedå har monterat termostaten rätt :).. Anders-72: okey, men lyckas inte få ut nå mer luft så jag får väl prova att köra en sväng och stanna och lufta då, japp det sitter en luftskruv där. bara att fortsätta lufta som en tok då ! :) Tack snabba svar! //aG |
|
| toppackning gången? gör ett komptest! suger den in vatten så suger den rejält, de är ju lätt att skrota packningen när man lägger laddtryck på å inte har 100 koll på mappningen. | |
| Borde bli tryck i systemet istället om toppackningen är blåst. Övertrycket vid kompression och förbränningstakt överstiger vida undertrycket vid insugningstakten. Och det överstiger systemtrycket i kylsystemet med. | |
|
Hur mycket har du luftat? Har allt vart helt tomt så brukar de ta en go stund o få ur luften... Har termostaten öppnat så vattnet cirkulerar? |
|
|
Patrik_85: har komptestat och ser bra ut kör med arp bult sen mappningen har jag koll på. TheMan: luftade en bra stund hissa upp och ner bilen ifram. japp den har öppnats men jag vet inte om jag har råkat fått in luft i systemet igen när man stänger av motorn när den suger in vatten igen.. :/ så ska ta och börja om från början och se om det går lite bättre.. //aG |
|
|
Patrik_85: har komptestat och ser bra ut kör med arp bult sen mappningen har jag koll på. TheMan: luftade en bra stund hissa upp och ner bilen ifram. japp den har öppnats men jag vet inte om jag har råkat fått in luft i systemet igen när man stänger av motorn när den suger in vatten igen.. :/ så ska ta och börja om från början och se om det går lite bättre.. //aG |
|
|
Ett jävla pill med dedär... Det verkar som det bästa är o ha tålamod, fyll på ytterst lite vatten åt gången och låt de bubbla och gurgla med motorn avstängd, sen när de slutat är de bara o på med locket o låta den stå på tomgång så termostaten öppnar. DU lär behöva ha locket på för o få ur all luft. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.