|
|
|
|---|---|
|
Nu är det mycket tankar.... Ska man ha blyersåttning eller inte E24 1984 635csi,ej kat. Hälsn Per | |
| Jag hade samma fråga förut. Bmw sa att man kan tanka 98 oktan eller shell v power. Utan att använda blyersättning. | |
 13.392 323i E30 -85 track day car
120i E87 -06 BMWCS #10072 @bmwslangen (Instagram) |
Nja, beror lite på olika faktorer. Varför refererar inte BMW till sitt egna "Service Information 13 01 98 298" dokument istället? BMW införde härdade ventilsätesmaterial i deras produktionslina från och med September 1984, på samtliga M10, M20, M30, M88 och S14 motorer (både med och utan katalysator). Så alla bilar med M10, M20, M30, M88 och S14 motorer tillverkade September 1984 och framåt har härdade ventilsäten och kan utan någon som helst risk köras på blyfri bensin. Samtidigt nämner även BMW att om motorn körts mer än 60 000 km på blyad bensin så skall det tydligen ha spridits tillräckligt med bly in i ventilsätena att det ska räcka för den "resterande användningstiden". Har motorn däremot gått mindre än 60 000 km eller man utövar ett "sportigt körsätt" (höga varvtal etc) skall "ventilskyddsadditiv" användas. Allt finns att läsa här Länk |
|
Tack för svaren,hur vet man vilken motor man har. Hälsn Per |
|
13.392 323i E30 -85 track day car
120i E87 -06 BMWCS #10072 @bmwslangen (Instagram) |
Menar du tillverkningsdatumet på motorn? Man går efter tillverkningsdatumet på din bil. Ge mig sista 7 siffrorna på chassinummret så kan jag slå upp det i ETK, eller så kan du kolla själv på RealOEM. |
|
Kan du kolla vore det kanon,8173646. hälsn per |
|
13.392 323i E30 -85 track day car
120i E87 -06 BMWCS #10072 @bmwslangen (Instagram) |
Du har en E24 635CSi, M30, avsedd för Europa-marknaden, vänsterstyrd och manuell låda. Din bil tillverkades 09/1983. |
|
Tack för svaret,som jag uppfattar det är det säkrast att ha blyersättning. hälsn per |
|
13.392 323i E30 -85 track day car
120i E87 -06 BMWCS #10072 @bmwslangen (Instagram) |
Om det är originaltopp så skulle jag personligen använda blyersättning. Vet du något om historiken kring toppen? Har inga egna erfarenheter utan går helt på SI dokumentet från BMW - där säger de att om man kommer att varva motorn en del så är det säkrast att ha blyersättning oavsett hur länge motorn tidigare gått på blyad bensin. Och visst händer det att man varvar ut en M30 ibland då och då. |
|
Tror att det är original,och varva ?Är jorden rund..... Hälsn Per |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.