|
Sida 2 av 2
|
|
|---|---|
|
Beror på vad du ska ha för kolvar. i den overkliga tråden han vänder han M3 kolvar till veven, vilket betyder att man borrar upp blocket till 86mm och svavar av kolvarna en del. vilket gav en komp runt 11:1. Ger nog ett fint vrid i maskinen iaf =) |
|
|
Jag bänkade min 318is vid samma tillfälle med & utan trimchip 2008 i en dynapack bänk.h det skiljde ca 3-4hk på topp men effektkurvan med trimchip var mycket bättre upp till topp. Så på vissa ställen i registret sklijde det upp till 10hk till trimchipets fördel. Chipet var ett pro racing för 98 oktan med 7500rpm varvstopp. Att få ut 170-180hk ur m42 är inga större problem. chip (1000:-) kammar (6500:-) avgas (3500:- ink kat) M52B25 kolvar för 12:0 i komp (1000:-) Den seriöse mappar om eller byter ut till en orginalsprut som är duktigt på att kompenser för förändringar typ Siemens MS41 |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.