AutoPower Forum

AutoPower Diskussion

Trimning och väghållning
11.410

Frånåkt av en Ford Focus..Trots Vtech steg 2.

Sida 2 av 4
Visa användare
8.662
Grelle
Audi E-tron 55 -22
Seat Leon ST -17
Ronald, om man har en Alpina B7 tycker jag man kan ta och lägga in den under mina bilar samt bifoga några snygga bilder... =)
Ro
553
Ronald Belford Scott
Alpina b7-86
Mini Cooper -19
Saab 9000 Talladega-90
Camaro -77
Saab 9000 Mellberg
Ford Mondeo -14
Klart jag borde det Grelle. Bilen är under renovering så det får bli garagebilder.

You can call me Bon
carl530
rian:
Biltema har ett ombyggnadskit till Focusen

Har du inte koll på det?
ri
152
rian
Golf Gti Pirelli 09
Fan Carl det har jag missat!
Visa användare
4.597
Marin
Bruksbil
Alltså, det är en 530dX vi pratar om. Inte Veyron! BMW ägare har en tendens att överskatta sina bilar, men verkligheten är ofta en annan.
En seriöst snabb bil, i min värld, är en bil som fixar 0-200 <20s. Focusen är inte långt ifrån.
Visa användare
2.403
StefanL
BMW M340i Touring -21
MB CLK
Håller med dig Marin. De som kör BMW, inkl mig själv överskattar prestandan. Det är inte kul att bli frånkörd av en Ford eller liknande om man har en hyfsat snabb BMW. En 530d är ingen raket.



Har själv provkört Focusen och måste säga att den inte riktigt imponerade på mig.



//Stefan

Mina bilar:Länk
Ca
1.442
Carlee82
335ia e92 ´07 Frozen silver
328ia Touring ´96 Svart
330ia limo `03 Svart
garaget.org/Carlee82
Det lär inte har varit en 350hk Focus II RS500 för den har väl inte ens premiärvisats än? Men det är väl inget konstigt med att du blev frånkörd av en 305hk Focus RS även om BMW`n är chippad så ligger den efter i motorhästar och ännu mer efter i drivhjulshästar. Så du behöver inte känna dig skamsen för det, hade du velat köra ifrån sportbilar på motorvägen så hade du väl köpt en annan bil Hogan? ;)

He
1.208
Herr.Bayer
Audi A6 TDI -2012
Marin: Sorry för mitt sena svar, mycket jobb i veckan. Jag har inga exakta siffror på min effekt men det rör sig om ca 330-340 hk och 710-730Nm.

Ronald: Haha det va ett snällt erbjudande av dig. Vi får hoppas på att stöta på varandra ute i trafiken ;)

Vad gäller tråden så hänger många upp sig på effekter hit och dit. En BMW 530xd kommer ta Forden alla gånger från stillastående start tack vare sin fyrhjulsdrift som gör att bilen får ner kraften i backen medan en två hjulsdriven får inte det.
Sen får ni tänka på att 530xd är bra mycket tyngre bil jämfört med Focusen. En 530xd har vikt på ca 1750kg medan en liten Focus har inte ens hela 12xx kg. Det är närmare halvt ton i skillnad. ETT HALVT TON! Det är inte lite i jämförelse! Försök att sparka iväg halvt ton extra så inser ni skeptiker vad det rör sig om.

"Riktiga män kör diesel"
He
1.208
Herr.Bayer
Audi A6 TDI -2012
Hogan: Är det du som jobbar på Inges däck på Aröd?

"Riktiga män kör diesel"
Visa användare
153
hogan
BMW 530 XD Touring M-sport -14 (Frozen Blue Metallic)
Herr Bayer,

Nope. Det är inte jag.
Visa användare
153
hogan
BMW 530 XD Touring M-sport -14 (Frozen Blue Metallic)
Carlee,
Spelar ingen roll vilken BMW man kör, en jäkla Focus skall inte FÅ hänga med. :).
Men självklart hade jag, om racandet varit det viktiga, valt en annan bil.
Ca
1.442
Carlee82
335ia e92 ´07 Frozen silver
328ia Touring ´96 Svart
330ia limo `03 Svart
garaget.org/Carlee82
Herr Beyer: En Focus RS väger INTE 12XXkg, det var länge sedan bilar i "Golf klassen" vägde så lite. Jag skulle gissa på 1450-1500kg. Men visst den är iallafall klart lättare än en BMW e61...

Hogan: Allt du behöver är en 335i e90/91/92 och ett chip :)
Länk

Ca
1.442
Carlee82
335ia e92 ´07 Frozen silver
328ia Touring ´96 Svart
330ia limo `03 Svart
garaget.org/Carlee82
...och Focusen jag kör emot där är dessutom BPU trimmad...

Herr Bayer >> Viktskillnaden är betydande mellan Focus RS och 530xd men du är inte riktigt rätt på det när det gäller vikterna. En Focus RS väger ca 1450 kg. En 530xd borde väga en bit över 1800 kg, beroende på utrustning. Av de tester jag sett på 525d touring och 530d ligger verklig vikt uppåt 1830 kg (tjänstevikt betydligt lägre) och jag antar att 4wd-systemet väger en del.

Många Focus RS i originalutförande verkar inte heller riktigt nå upp till sina 305hk, något som framgår av de acc-siffror som presenterats i tråden. RS borde gå bättre med 305hk och 1450kg än 24-25sek mellan 0-200km/h, samtidigt som 0-200 tiden kan vara lite missvisande för jag tror att det ligger en växling mellan 4-5vxl precis innan 200-strecket på Focus RS.
Visa användare
153
hogan
BMW 530 XD Touring M-sport -14 (Frozen Blue Metallic)
Carlee- jo. Men måste ha kombi. Har hund i häststorlek... :-)...
Visa användare
4.597
Marin
Bruksbil
335an i länken kommer ifatt Focusen först vid 220km/h.
530xd har inte en chans mot en RS, bara att inse fakta.
Focus RS ser jättetuff ut. Jag älskar utseendet. Men när jag jämför den med motsvarande bilar är det besvikelse som kommer fram. RS är jämnsnabb med 45hk svagare Mazda 6 och 3 MPS. Långsammare än den 40hk svagare VW Scirocco R som är likaledens framhjulsdriven. Focus RS500 (som för övrigt är nerlagd sedan länge) är klart snabbare, den kör jämt med en automatväxlad 550i E60.

En lika stark Escort Cossie (307hk) är 5sek snabbare till 200km/h än Focus RS och den är 18år gammal. I say no more...

Visst detta gör inte att en illgrön Focus RS är oattraktiv, Focus RS är en av få moderna europeiska Fordar som är riktigt trevliga.

530xd Touring känns dock inte som något att vinna race med. Då är 535d ett bättre val eller ännu hellre Alpina B5/B5s.

Stephan
Nu glömde jag sidan med testsiffrorna. Länk

Stephan
He
1.208
Herr.Bayer
Audi A6 TDI -2012
Sorry att jag antog fel vikt, men fortfarande så är det 1460kg (kollade upp) mot jämförande 1860kg (kollade upp), det är fortfarande närmare halvt ton tyngre bil! Klart som fan att den Focusen drar ifrån med mer hästar (om det är 305 hk versionen).

"Riktiga män kör diesel"
RS rör sig i sportbils segmentet, Där har den inte så mycket att hämta :D
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.