|
|
|
|---|---|
|
Hejsan, jag har en E34 525i -94 och va ute och körde lite i måndags. När jag skulle köra hem så skulle jag växla upp i 4an men fick i 2an istället ifrån 3an, och då kom det svart rök ur avgassystemet och bilen sackade ner som en moppe gör när cylindert skurit. Sen så gick det inte att starta bilen igen. Den driver runt fläktar osv men man hör inget komp. Vad hade felet kunnat va? Har jag kanske smällt kolvringarna eller toppen? Tacksam för svar :) Mvh | |
|
Kamkedjan kanske har kuggat över... Gör ett komptest så kanske du får svar. Mvh H |
|
| En bekant hade en Opel Vectra turbo som han körde om en bil på motorvägen, låg på 6:an i 130km/h och la i 2:an istället för fyran vilket till följd med ett exploderat oljefilter samt några krokiga ventiler. | |
|
Håkan, Okej tack ska titta på det :) VivalaDee: Det va exakt så jag gjorde, råkade växla ner i 2an istället för 4an i 130km/h, Tack för tipset ;P ska titta om jag gjort samma :( Mvh J |
|
|
Du har säkert smällt kolvar i ventiler och orsakat krokiga ventiler. Tyvärr kan du nog inte räkna med mindre. En kompis till mig har råkat ut för övervarv på sin E34 525 M50 och båda gångerna blev det krokiga ventiler med ett antal timmar i garaget för topprenovering. //Göran |
|
|
Aj satan :/ Men om man inte har en egen verkstad och tänker lämna in den, Kan det bli dyrt? i så fall hur mycket tippar du på? :/ //Jonas |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.