|
|
|
|---|---|
|
Har en 525 -02 som jag har bytt kylare och expkärl på. Jag har luft enligt konstens alla regler, men ibland inte alltid så trycker denut glykol ur påfyllnings locket när jag stänger av bilen. Till slut har jag så lite glykol att värmen försvinner ifrån kupen. Har gjort om proceduren igen nu..... Varför gör den på detta visset? Har jag luft i systemet ändå? Topplocks packning trasig? Borde väl alltid trycka ut då? Locket trasigt till exp kärlet så trycket blir för högt? Det är bara ibland. I går funkade det fint. Men idag så gjorde den det igen. | |
|
Prova först att byta locket. Erik ___ Trender är till för amatörer, vi andra går på instinkt! |
|
| Börjar nog med det. | |
| byt till 110 lock.rekomederades av kylarexperten i norrland.bättre för kylarn. | |
| Satte ett 140 lock i 540ian på inrådan av kylarverkstaden i Piteå. det är det höga trycket som pajar kylarna med åren när plasten blir porös. | |
| Vart får man tag i sånna lock? Finns dom på BMW? | |
| kan nog stämma att de var ett 140 lock.ring till kylarspecialisterna i norrland o beställ.bmw vill ha betalt bara man frågar om nått. | |
|
Ring Piteå kylarverkstad 0911-66192 |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.