|
|
|
|---|---|
|
Hej Jag sitter och räknar på mina kostnader för min bil och tycker det är lite väl dyrt för en såpass gammal bil samt att jag pendlar med den. Fakta om bilen Inköpspris för 2 år sedan 115 000 , värde nu ca 70 000 ? Bmw 530 E39 - 2001 Mil: snart 14 000 Automat Jag kör ca 8 mil om dagen. Drar ca 1.2 liter per mil med min körstil. Kostnader. Försäkring 8500 sek / år Skatt: 3100 sek / år Bensin per månad ca 3000 Sek bara för att köra till jobbet. Sedan såklart service och allmäna kostnader som kommer vi detta miltal. Kör ca 2500 mil per år. Är det värt för mig att köpa tex en 525 D eller 325 D för runt 150 000 , kommer jag spara in kostnaderna av den lite nyare bilen på mindre soppakostnad ? Mvh Kapten | |
|
Jag gjorde en snabb kalkyl i excel, där jag inte tog med försäkringen, då jag antar att det är det samma. Jag antar även att bilarna är betalt kontant, och jag har inte räknat med den evt ränteförlusten man har, när man binder mer kapital i 525d än man gör i 530i. Årsskatten för 525d'n kommer från denna bil: Länk Även avskrivningen är en ösäker faktor.. 530i 525d förbrukning 1,2 0,75 Pris /l 13,95 14,33 mil / år 2500 2500 Liter / år 3000 1875 Bränsle/år 41850 26869 Skatt 3100 6161 Bilens pris 75000 150000 Värde om tre år 45000 100000 Avskrivning pr år 10000 16666 Pris v/2500mil 54950 49696 Pris v/3000mil 63320 55070 |
|
|
Sorry att det inte gick att klista in bättre, fast jag satt i 10 min och klistrade in det snyggt. Sammanfattningen bör dock vara att det inte är den stora skillnaden på en 530i mot en 525d vid 2500-3000 mil / år, då skatten samt värdeminskningen är högre på 525d. |
|
|
Det är nog korrekt som SIM räknar fram att det inte är några gigantiska skillnader mellan bensinare och dieslar med hyffsat hög skatt. Kör man 1500-2500 mil så rör det sig om hundralappar men i det här fallet så får man för en något lägre milkostnad dessutom en 5 år nyare bil som förhoppningsvis har något färre verkstadsbesök. Testa även att räkna på en lite nyare diesel, kanske en 520d som har låg skatt och låg förbrukning men givetvis större värdeminskning. ___ //Ulf |
|
|
Hej Tack SIM , tackar ödmjukt för att du tog dig tid till denna uträkningen , mycket uppskattat ! Saken är den att jag inte vill gå från min 530 till tex en 520D det är för mycket kompromiss i motorstorlek. Så med andra ord känns det dyrare med min bil, dock är det så att för samma peng skulle jag kunna ha en nyare bil egentligen ? Mvh Kapten |
|
|
Inga problem ! Nördar excel hela dagen på kontoret, så det var bara en snabb uträkning som skulle till här :) Eftersom jag antar att du behåller bilen i tre år, är skillnaden mellan de två vid 2500 mil = 54950 x 3 = 164.850 - 49696 x 3 = 149.088, dvs en lägre kostnad på 15.762 över tre år, för att köra en 525d med hög skatt, men en nyare bil. Vid 3000 mil blir skillnaden över tre år = 24.750 kr till fördel för dieseln. / Simon |
|
|
Hej Sim Ok det är ju inga stora pengar som skiljer kan man säga. Men ändå till nyare bilens fördel , svårt är detta då jag älskar min raka 6 a =) Förmodligen behåller jag den ett tag till, måste ut och provköra lite eventuellt att en E90 skulle funka också, 325 D eller liknande. Jag gillar inte ljudet i dieselmotorerna, frågan är om jag kommer njuta lika mycket med en diesel, detta är en mardröm =) Jag måste provköra lite bilar men gillar inte att gå till bilhallen och prova heller. |
|
|
Hejsan Nej precis, det är inga stora pengar som skilljer. Jag tror också att en E60/61'a diesel har högre servicekostnader jämnfört med en E39'a pga mer teknik, samt att man nog fixar mera själv på en lite äldre bil mot en nyare. Tar man sedan med att du går miste om en ränteintäkt (före skatt) på 5% = 3750, då du binder 75k extra i 525d bilen, är det mindre som talar för. Ska du ut och låna pengarna, blir skillnaden ännu mindre mellan de två bilarna. Jag hade behållit 530i'n när du kör så lite.. :) Som du själv skriver, rak bensin sexa är en rak bensin sexa. Visserligen går de nya dieslarna bra, specielt runt 120-200 km/t - men på tomgång hör du skillnad ;-) |
|
|
Hej Ja precis, nu servar jag ju själv oljeservice osv det blir ju billigare. Den här bilen finns ju som sagt inga lån på. Ja precis Dieseln går ju bra det vet jag har kört 730D den är riktigt fin dock inte på tomgång som sagt =) då blir det gammeltaxi feeling. När man gasar tycker jag den låter som en V8 faktiskt i vissa avseenden. Jag tror jag behåller 530 in ett tag till :) |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.