|
|
|
|---|---|
|
Hej Håller på med ett bygge ska ha större bromsar till e30 4 bult ska va så billigt som möjligt! Hälsningar Stagern | |
 13.403 323i E30 -85 track day car
120i E87 -06 BMWCS #10072 @bmwslangen (Instagram) |
Är det "show" eller "go" som du vill uppgradera bromsarna för? Om du vill ha ökad prestanda som ger mest "bang for the buck" så är riktiga bromsbelägg i kombination med god kylning och bra bromsvätska omöjligt att slå. Gäller det både fram- och bakbromsar? Vad har du idag? Vilken fälgstorlek har du tänkt dig? Men är det storleken på bromsskivor och bromsok som är lika viktigt som prestandan så finns det bromskit men de är inte billiga och passar således inte denna förfrågan. Alternativet blir då isåfall andra modellers bromsskivor och bromsok, fast oftast behövs modifiering såsom svarvning av centrumhål, bromsokadapter och kanske omborrning av skruvhål. |
|
Det är ett specialbygge det är en triumph stag fån 1972 med bmw m5/e30 bakaxel och 5 bult. Men skivan sitter bakom navet så där skivan sitter är det 4 bult. Det är 270 mm o ventilerade bromsar fram med 2 kolvs ok fram just nu och 300 mm o ventilerade bmw skivorbak med golf 1 kolvs ok! Tänkte satsa på 15 tummare! Hälsningar: Stagern |
|
13.403 323i E30 -85 track day car
120i E87 -06 BMWCS #10072 @bmwslangen (Instagram) |
Nice, en Triumph Stag! >> Men skivan sitter bakom navet så där skivan sitter är det 4 bult. Hängde inte riktigt med, har du typ inboard brakes? Då blir ju fälgstorlekarna inga problem antar jag. >> Det är 270 mm o ventilerade bromsar fram med 2 kolvs ok fram just >> nu och 300 mm o ventilerade bmw skivorbak med golf 1 kolvs ok! Har 270 fram och 300 bak? Eller skrev du fel? Och nu vill du uppgradera både fram och bak till typ 350mm fram och 330 bak - eller? Vill du behålla 300 bak? Låter som det borde räcka bak för en Stag iallafall :-) Ärligt talat, jag förstår tyvärr ingenting :-( |
|
Så här ser hubben ut på en orginal stag Länk Så skivan sitter mellan navet (front hub) och styrspindeln (Vertical Link) Och vi har beställt ett par nav med 5/120 vid hjulet men original 4 bult på insidan där bromsskivan sitter i! |
|
13.403 323i E30 -85 track day car
120i E87 -06 BMWCS #10072 @bmwslangen (Instagram) |
Ok, så det ser ut lite åt det här hållet (fast ni har 5 bult istället för 4 bult som på bilden)? Dock fortfarande ganska osäker exakt hur din "kravställning" ser ut? Med tanke på att det inte är helt E30 original. Letar du efter bromskit eller ombyggnadsbeskrivningar som är avsedda för att passa på en original E30? Eftersom du inte nämnt några andra krav så utgår jag ifrån att det är så. Finns en hel del bromskit. => Ireland Engineering <= Fram 310mm 6-kolv ($1175) Länk Bak 310mm 4-kolv ($1025) Länk => VAC Motorsport <= Fram 4-kolv ($1300) Länk Finns nog fler bromskit därute. Annars är det lika vanligt att man tar skivor från tex Audi S3 och svarvar upp centrumhålet, borrar ett par nya hål och tillverkar en lämplig adapter till bromsokhållaren för att flytta det i sidled. Här finns en del också Länk |
|
Nej Vi tänkte ha 280-290 mm ventilerade framskivor Jag har sett några som borrar om vw corrado skivor och mazda rx7 broms ok De ju ingen race bil men den ska kunna köras på strippen en då Hälsningar Stagern |
|
13.403 323i E30 -85 track day car
120i E87 -06 BMWCS #10072 @bmwslangen (Instagram) |
Helt rätt, Corrado är populära också. Se lite info i Nisses tråd (börjar med Corrado 280 mm men går över till Audi S3 312 mm) Länk Populära ok är tex BMW 540i (E34 5-Serien) eller BMW E38 7-Serien. |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.