|
|
|
|---|---|
|
Hur fungerar vakum-klockorna (nr 7) som sitter på bränsle-railsen? Jag kan tydligt höra att det porlar bränsle ner i tanken vid tomgång (har lite soppa i tanken) vilket tyder på att bränsle-returen fungerar. Bränsletrycket i M70 är konstant vid alla varvtal eftersom pumparna alltid är igång! Det betyder att soppan har samma tryck hela tiden och överskottet vid låga varvtal måste returneras tillbaka till tanken. Men hur korrigerar klockorna detta och hur uppför sig motorn när en eller båda klockorna är defekta? Går det att rengöra klockorna? Åker retursoppan även igenom den här kolkannistern som ska rengöra den eller är det ett annat system? Mvh | |
|
Ska kanske visa bilden jag hänvisade till också! :) Länk Mvh |
|
|
Läs här: Länk Erik ___ Trender är till för amatörer, vi andra går på instinkt! |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.