|
|
|
|---|---|
|
Dags o fylla på oljan på Servon nu när styrningen känns tungt. Det ska vara CHF 11 S olja på den och kollade behållaren och den hade en brunliknande olja, antar då att det är en CHF olja ? Vill absolut inte inte blanda med en ATF olja som jag köpt och vill därför vara säker, Brun= CHF ? Samtidigt råka jag fylla på för mycket bromsvätska, hur tömmer jag den så att den hamanr mellan MIN och MAX ? Tack i Förhand ! BMW,The Ultimate Driving Machine ! | |
|
Du har nog ett problem. CHF är grön, eftersom din vätska brun så har du säkert en blandning av chf och atf /P |
|
|
Fick höra att CHF blir brun med tiden, hur pass säker är du att det är en blandning ? BMW,The Ultimate Driving Machine ! |
|
| Ja min är fortfarande grön efter 10 år | |
|
Okej ska försöka tömma behållaren och fylla på med nytt, tack. BMW,The Ultimate Driving Machine ! |
|
| Ja du får ju tömma hela systemet inte bara behållaren. | |
|
Kan också bekräfta att servo olja ska vara grön även efter den är brukad. "Riktiga män kör diesel" |
|
 23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
CHF 11S blir också brun med tiden. Du kan suga ur burken och fylla på med nytt starta och vrid ratten till ändläge några gånger och suga ur igen osv 3- 4ggr så har du i princip bytt ut den mesta av oljan går åt nån liter. ///MVH Yngve "Hasso" Carlsson Länk |
|
Tack Hasso, ska iväg och köpa idag ! BMW,The Ultimate Driving Machine ! |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.