|
|
|
|---|---|
|
Hej hej. Har just importerat en 335dT från Tyskland (Garmish PK/München) och ja tyckte att det tog lite väääl lång tid att få upp värmen i kupén. Tempen utomhus har hållt sig på mellan -3 till -12.5 sedan ja tog hem den. Så ja tog och låste upp menyn i min BC så jag kunde se kylvätsketempen när jag skulle åka hem från jobbet igår kväll. Så här såg mina mätningar ut med distans, temp och tid. Yttertemp -7.5 grader. Distans, Kylvätsketemp, Klockslag 0.0km, 2 grader, 22:49 1.4km, 35 grader, 22:52 5.3km, 50 grader, 22:55 7.3km, 55 grader, 22:57 (sjönk till 52 grader vid ett rödljus) 15km, 65 grader, 23:04 (börjar bli ljummet i kupén) 25.1km, 70 grader, 23:09 29.4km, 80 grader, 23:12 (efter ca 500m uppförsbacke, ok värme i kupén) 31.3km, 72 grader, 23:15 (hemma och parkerar) Hastigheten varierade mellan 70-120km/h. Sista 23km i 120km/h. Imorse när ja körde till jobbet så gick det i ca 100km/h och bilen kom aldrig upp över 56 grader. (samma yttertemp som tidigare) Sökte lite på RealOem och jag kan inte se att det finns olika termostater, kylare eller kupékyl till olika marknader så just DEN frågan borde ju va avhandlad. Bilen har gått 14500 mil. Ska det verkligen vara så här?! mvh Anders. | |
| Kan också tillägga att jag hade kliman på 23 grader och auto. Snöflingan intryckt. | |
| Hur låser man upp bc menyn, gör man bara det 1 gång eller måste man låsa upp den varjegång ? | |
|
Länk man måste låsa upp den varje gång. Men det är lätt. Lite knapptryckningar bara. |
|
|
Inte nån som kan bidra med lite info? Jag har iaf fått fram att det är samma termostat som användes i e46 bl.a. och där har det väl vart liknande problem? Har hittat två möjliga termostater som går att byta: Termostat för anslutningsstuts Länk och Termostat för AGR-kylning Länk Kan det va så enkelt att det är nån av dessa som är mitt problem? |
|
|
Byt båda ! Hade exakt samma problem med vår LCI 530dA, fick som max upp den i 70 grader. Efter bytet, gick motorn upp i 90-92 grader efter 8-10 km. Europlus garantin betalade bytet. |
|
|
Tack! Äntligen ett svar. Det va alltså som ja misstänkt. Hur vet man om man har EuroPlus garanti? Min är en nyimporterad '07 med 14500 mil på mätaren. |
|
|
Det tror jag inte du har, då den endast täcker upp till 16k mil. EuroPlus är något som ingår på BMW Premium Selection bilar, eller något man kan förhandla sig till /köpa till när man köper en BMW hos en aukt BMW återförsäljare i Tyskland .-) |
|
|
Som Sim säger, byt båda termostaterna, det verkar vara mer eller mindre en förbrukningsvara då det snarare är en regel än ett undantag att dom får bytas rätt ofta. Europlusen sträcker sig längre än 10.000mil, det som ändras därefter är att man betalar en viss del av delarna och arbetskostnaden. Upp till och med 10.000 mil är både jobb och delar gratis. Om du har Europlus på bilen så har du fått med dokument som berättar det, dom dokumenten går inte att missa. // Mvh Andreas |
|
|
tsaros: Jag skrev inget om 10k mil, men 16k mil :) Du har helt rätt med 10k mils gränsen, där man betalar en viss del av fakturan själv :) |
|
|
Okay då har ja ingen EuroPlus garanti. :) delarna kostar ca 955:- så man får väl ta den kostnaden... Är det någon som vet om det är krångligt att byta dessa? Den främre termostaten, AGR, verkar va rätt lätt att byta. Men den andra har ja ingen aning om... |
|
|
Sim; mitt fel :) // Mvh Andreas |
|
| No worries :) | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.