|
|
|
|---|---|
|
Hej, Jag var inne hos BMW idag och diskuterade en ny F11 med automat och skillnaden mellan sport och icke sportlådan. Försäljaren sa att sportlådan även styrde chassit vid val av sportläge, att chassit/fjädringen skulle bli "sportigare". Min fråga är om detta stämmer? Eller stämmer det i kombination med något annat tillval? Vilket? /Björn | |
|
Ja, men bara om du köper till Elektronisk Dämparkontroll (EDC). Annars är det ingen skillnad på fjädringen; däremot aktiveras en annan mappning av motorstyrningen när du trycker på "Sport". ---- BMW CS #6212 |
|
 23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
I sport + läge kopplas också antispinn systemet ur noterade jag häromdan. ///MVH Yngve "Hasso" Carlsson Länk |
|
BMW har varit lite otydliga i en del informationsmaterial och har faktiskt skrivit att chassit tightas i sportläget. Men det är som narveslius säger att man behöver de variabla dämparna för detta. Men även utan dessa så blir styrningen trögare i sportläget om man har sportautomaten. Den trögare styrningen vill man absolut ha i högre farter. Annar kan bilen kännas vinglig. Jag har variabla dämpare och sportautomat på min och körde allt i sportläge på autobahn i 200 km/h härom dagen. Fungerade alldeles utmärkt. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.