|
|
|
|---|---|
|
Har en Bmw 318 e46 årsm 00 som enligt verkstaden läcker olja ur fråntkåpanspackning, packningen vid oljetråget, och något ställe nära toppen bak på motorn där det ska finnas en oljekanal? och där det finns någonslagstermostat hus om ja förstod rätt? där droppar även vatten ut.. samt ett ställe bakom oljefilterfoten, men han kunde inte exakt konstatera vad det var som läckte där.. Va e det här för skit bil? Ja får avsmak bara ja tänker på detta.. spolarvätskan rinner ut också.. vattnet minskar me cirka 4dl i veckan Så vad gör man ska ja leva med lite oljeläckage? det tyckte min meck, för d skulle bli för dyrt att laga allt menade han på | |
Roffa1 |
Skruvar o bultar lossnar lite vart efter, och då brukar det börja läcka lite varstans. Det brukar oftast hjälpa med att dra åt de bultar som sitter löst (dra dock åt måttligt) Oftast är det ventilkåpan samt oljetråget som först börjar droppa/läcka. Skaffa dig några bra hylsnycklar i storl: 10mm 12mm 13mm. sedan är det bara att börja känna sig för, du kommer snart att upptäcka mängder av löst sittande bultar. Det kan även börja läcka om du använder för tunn motorolja som tex: 0*30 i ditt fall tycker jag det är lämpligt med viscositeten 5*40 eller 5*50. |
|
Det är ingen ny bil du har. Börja med att byt ventilkåpspackningen så kanske du har löst det mesta. Packningarna torkar med åren och läckage uppstår. Byt även packningen till spolarpumpen. Mvh Håkan |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.